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Batterie
Charge et entretien de la batterie :
Chargez la batterie dans un environnement sec pour éviter les dommages de court-circuit.
Chargez la batterie à au moins 60 % de sa capacité une fois tous les 3 mois, même lorsque le vélo n'est
pas utilisé. Ne couvrez pas la batterie ou le chargeur.
Ne laissez pas la batterie constamment connectée à la source d'alimentation.
N'utilisez pas la batterie pour d'autres appareils. Il a été spécialement conçu pour ce modèle.
Ne démontez pas et ne modifiez pas la batterie.
Ne jetez pas la batterie au feu et ne l'exposez pas à des températures extrêmes.
Le temps de recharge de zéro à 100 % est de 1 à 7 heures.
Garantie :
La garantie s'applique aux pièces d'entraînement qui ne sont pas sensibles à une mauvaise manipulation
(pack, électronique, chargeur, etc.) ; ces pièces sont couvertes par une garantie de 24 mois.
La garantie ne s'applique pas aux pièces chimiques de la batterie et à la réduction de capacité due à une
utilisation normale (39% après l'expiration de deux ans) ; ces pièces sont couvertes par une garantie de
12 mois.
Chargement:
La batterie est la partie la plus chère d'un vélo électrique ; par conséquent, faites plus attention lors de la
manipulation, du chargement et du stockage. La batterie est sensible à une charge précise. Par
conséquent, il est nécessaire de charger les batteries rechargeables Li-Ion en utilisant uniquement un
chargeur fourni par nos soins. Connectez le chargeur à une prise de courant 220-240 V. Un circuit protégé
de 5A est suffisant. Le chargeur suspendra automatiquement la charge lorsque la pleine capacité de
toutes les cellules sera atteinte.
Nous vous recommandons de décharger complètement la batterie après chaque trajet pour vous assurer
que votre batterie sera à sa pleine capacité pour votre prochain trajet. La charge de la batterie peut durer
de 1 à 5 heures selon l'état des éléments de la batterie. Chargez-le exclusivement dans des zones sèches
couvertes (l'humidité et les gouttes d'eau peuvent endommager le chargeur) à une température de 5 à
40°C.
Le processus de charge est indiqué par une LED rouge incandescente. Il deviendra vert lorsque la batterie
est chargée et que le processus de charge est terminé. La batterie contient un indicateur de contrôle de
charge (lorsque le bouton indicateur de charge est enfoncé, le voyant s'allume).
Comportement normal :
Si le moteur s'arrête de fonctionner correctement et passe en mode intermittent, cela peut être le signe
d'une faible capacité de la batterie. Dans ce cas, éteignez le système d'entraînement électrique et
continuez sans assistance moteur, comme si vous rouliez sur un vélo conventionnel.
Le réchauffement de la batterie est normal et n'indique aucun défaut. La batterie est protégée par un
capteur de température et s'éteint automatiquement en cas de surchauffe excessive. Attendez que la
batterie refroidisse à sa température de fonctionnement normale, puis repartez.
Si vous sentez que la capacité totale de votre batterie a diminué, cela peut être dû à une charge ou à un
fonctionnement dans des conditions climatiques sous-optimales. Effectuez 3 cycles de charge complets.
Déchargez complètement la batterie pendant la conduite, puis chargez-la à sa pleine capacité à
température ambiante.
Si l'indicateur de charge indique que la batterie est déchargée, il y a encore un niveau de tension
minimum qui la protège contre les dommages mais n'est pas suffisant pour alimenter le vélo électrique.
Rechargez la batterie dès que possible. Ne jamais laisser la batterie complètement déchargée, cela
pourrait l'endommager.
Dans le cas où la batterie sera allumée plus de 30 min et que le vélo ne sera pas utilisé, la batterie sera
automatiquement éteinte.
La batterie s'éteint complètement après 48h. Après cette période, vous devez d'abord activer la batterie
à l'aide du bouton de l'interrupteur ou connecter la batterie au chargeur.
Un entretien approprié de la batterie prolonge sa durée de vie
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