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10 mm
moteur froid
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Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
Lorsque le moteur est froid le niveau doit se situer à environ 10 mm au
dessus des ailettes (cf. illustration). Si l'on a vidangé, il faut remplir le circuit
puis compléter quand le moteur tourne.
Nettoyage du filtre à air *
Le nettoyage régulier du filtre à air est très important pour la longévité du
moteur.
Pour nettoyer le filtre on enlève les vis
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la patte
et sortir du boîtier la cartouche
Retirer la cartouche de son support et la nettoyer à fond dans un nettoyant
liquide spécial. Twin Air offre les produits nécessaires à un entretien dans les
règles de l'art. Presser la cartouche (ne jamais la tordre) puis la laisser
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sécher. Quand elle est sèche, l'enduire à fond d'une huile de filtre de qualité
et, en massant bien, répartir l'huile sur toute la surface.
Nettoyer également le boîtier et son couvercle et vérifier que la pipe
d'admission n'est pas endommagée.
Mettre la cartouche sur son support, positionner le tout dans le boîtier (faire
attention au centrage) et fixer avec la patte. Vérifier une nouvelle fois que la
position est correcte puis mettre le couvercle.
– N
E PAS NETTOYER LA CARTOUCHE À L
ATTAQUENT LA MOUSSE
T
WINAIR POUR LE NETTOYAGE ET POUR HUILER LA CARTOUCHE
– N
E JAMAIS UTILISER LA MACHINE SANS SON FILTRE À AIR
QUI RENTRENT OCCASIONNENT UNE USURE PRÉMATURÉE ET PEUVENT PROVOQUER
DES DOMMAGES
– S
I LE FILTRE EST MAL POSITIONNÉ
DANS LE MOTEUR ET Y CAUSER DES DÉGÂTS
1
et le couvercle du boîtier. Décrocher
!
ATTENTION
'
ESSENCE OU AU PÉTROLE
. KTM
RECOMMANDE LES PRODUITS DE LA SOCIÉTÉ
.
,
DE LA POUSSIÈRE ET DE LA SALETÉ PEUVENT ENTRER
.
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4
avec son support
.
!
,
CAR CES PRODUITS
.
. L
A POUSSIÈRE ET LA SALETÉ
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