Introduction - Roco Rh 38.4109 Manuel

Cher amateur de modélisme ferroviaire,
Nous vous remercions d'avoir acheté notre modèle de la Rh 38.4109. La présente notice d'uti-
lisation devrait vous aider à utiliser les diverses fonctions de votre Rh 38.4109.
Nous vous souhaitons de bien vous amuser et bonne route !
L'équipe Roco
À propos du modèle
Locomotive à vapeur série Rh 38
À partir de 1910 la société privée autrichienne „Südbahn" s'était procurée cette locomotive
à vapeur ,qui a une de belle forme, pour la remorque de trains express-voyageurs devenant
de plus en plus lourds sur la grande ligne Vienne - Trieste. En somme 44 locomotives ont été
livrées entre 1910 et 1914 pour le réseau ferroviaire autrichien de la „Südbahn", provenant de
l'entreprise de locomotives de la société publique des chemins de fer autrichiens-hongrois
(„StEG"- „Österreichisch-Ungarische Staatseisenbahngesellschaft" ) à Vienne, de l'entreprise
„Wiener Neustadt" et de l'entreprise de locomotives viennoise „Floridsdorf". En 1923, après
la nationalisation de la partie autrichienne de la „Südbahn", les 17 locomotives parvenaient
aux chemins de fer fédéral d'Autriche ( alors „BBÖ") en tant que série 209, comme le numéro
109 était déjà occupé. En 1938, les chemins de fer allemands prenaient en charge toutes les
17 locomotives da la „BBÖ" en tant que série de construction 38.41. La mise hors service des
dernières locomotives italiennes da la série 653 était en 1940, en conséquence de l'électrifica-
tion des lignes menant de Trieste à Udine et Venise. 11 locomotives étaient encore intégrées
par les „ÖBB" dans le nouveau schéma de numérotation, en tant que série 38. Quelques-unes
de ces locomotives furent encore équipées d'un éjecteur -"Giesl" et d'un étranglement du
bouilleur entraînant ainsi une réduction de consommation de charbon et une augmentation
du rendement. En 1992 la série 38.4101 était remis à neuf en tant que série 109.13 du musée
de technique à Vienne. Elle est maintenant maintenue en état de marche par le 1ier club de
tram et de chemins de fer autrichien (ÖSEK) à Strasshof . En raison du grand anniversaire des
chemins de fer (175 années de chemins de fer en Autriche), l'entreprise Roco produit en même
temps plusieurs variantes de ce modèle en échelle HO, tenant aussi compte de différentes
réalisations matérielle de la forme.
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Introduction

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