Table des Matières
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1. Ajustement :
Problème
Au démarrage, la diode « I
Lim » s'allume.
Problème
Au démarrage, le moteur
fait du bruit
Problème
Au démarrage, il y a un
retard pour débloquer le
frein ce qui provoque un à
coup.
Problème
Au démarrage,
l'accélération est trop
élevée.
Problème
Après le démarrage,
l'accélération est trop
élevée.
Problème
La première phase de
décélération est trop
élevée.
AUTINOR
29 rue de la Marlières ZA 59710 AVELIN
Mise en service IDRIVE v1.0.2 RT 08/09/2016
Mode Synchrone – Firmware 3.7.10 ADL1.8.0.6
Cause
Les phases moteurs
peuvent être inversées.
Cause
Inertie trop importante.
Cause
Le moteur démarre lorsque
le frein n'est pas
complètement libéré ou va
à l'encontre du frein.
Cause
La valeur Acc Initiale jerk
est trop élevée.
Cause
La valeur de l'accélération
linéaire est trop élevée.
Cause
La valeur de Dec initiale
jerk.
Action
Contrôler les phases du
moteurs U-V-W.
Action
Descendre l'inertie jusqu'à
atténuer le bruit.
Action
Incrémenter le retard de
l'ouverture du frein.
Action
Diminuer la valeur de Acc
Initiale jerk.
Action
Diminuer la valeur de
Ramp Acc.
Action
Diminuer la valeur Dec
initiale jerk.
Paramètres
Paramètres
PAR : 2240 Menu
(16.20)
Paramètres
PAR : 11064 Menu
(5.3.3)
Paramètres
PAR : 11040 Menu
(5.2.1)
Paramètres
PAR : 11042 Menu
(5.2.2)
Paramètres
PAR : 11046 Menu
(5.2.4)
Tél standard: 03 20 62 56 00
Tél SAT : 03 20 62 56 55
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