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Ceintures de sécurité à absorption d'énergie
• Les sièges du conducteur et du passager avant de droite de ce
véhicule sont munis de ceintures de sécurité à absorption d'énergie.
Ces ceintures sont conçues pour diminuer davantage les risques de
blessures en cas de collision frontale.
• Ce système à absorption d'énergie est doté d'un enrouleur conçu pour
détendre la sangle de manière contrôlée afin d'amortir le choc sur la
poitrine de l'occupant en cas d'accident.
Les dispositifs de retenue des places latérales avant du véhicule sont des
ceintures trois points. La ceinture de sécurité du passager de la place
latérale avant est dotée de deux modes de blocage dont le
fonctionnement est expliqué ci-dessous :
Mode de blocage par inertie
Ce mode est le mode normal de fonctionnement qui permet le libre
mouvement du baudrier, mais qui se bloque en réaction aux mouvements
du véhicule. Par exemple, en cas de freinage brutal, de virage brusque
ou de collision à environ 8 km/h (5 mi/h) ou plus, les ceintures trois
points se bloquent pour retenir les occupants.
Mode de blocage automatique
La ceinture du conducteur n'est pas dotée du mode de blocage
automatique.
Dans cette position, le baudrier est automatiquement préverrouillé. La
ceinture se rétracte tout de même afin d'éliminer tout jeu au niveau du
baudrier. La ceinture du conducteur n'est pas dotée du mode de blocage
automatique.
Ce mode doit être utilisé chaque fois qu'un siège d'enfant est installé
sur un siège passager avant. Consultez les sections Dispositifs de
retenue pour enfant ou Sièges d'enfant plus loin dans ce chapitre.
2007 Ranger (ran)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Sièges et systèmes de retenue
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