Kia Rio 2006 Mode D'emploi page 164

Conseils pour la conduite
Conduite en hiver
• Il est recommandé de transporter du
matériel d'urgence,
chaînes pour les pneus, un grattoir, un
produit de dégivrage pour le pare-
brise, un sac de sable ou de sel
gemme, des torches de détresse, une
petite pelle et des câbles d'appoint.
• S'assurer d'avoir suffisamment de
liquide de refroidissement
l'éthylèneglycol dans le radiateur.
• Vérifier l'état de la batterie et des
câbles. Le froid réduit la capacité de la
batterie, qui doit donc être en parfait
état pour fournir suffisamment de
puissance de démarrage à froid.
• S'assurer que la viscosité de l'huile à
moteur convient au temps froid.
• Vérifier le système d'allumage pour
déceler la présence de raccords
desserrés ou des dommages.
• Utiliser du liquide lave-glace antigel
(ne pas utiliser d'antigel de liquide de
refroidissement).
• Ne pas utiliser le
stationnement s'il y a danger de gel.
Quand vous stationnez, passer à 1
(Premier) ou R (Marche arrière) avec
une boîte-pont manuelle ou à P
(Stationnement) avec une boîte-pont
automatique et bloquer les roues
arrière.
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Pneus d'hiver
Si vous installez des pneus d'hiver sur
votre véhicule Kia, s'assurer qu'il s'agit
incluant des
de pneus radiaux ayant les mêmes
dimensions et le même indice de charge
que les pneus d'origine. Installer des
pneus à neige sur les quatre roues pour
équilibrer la maniabilité du véhicule dans
toutes les conditions. Se rappeler que
l'adhérence des pneus d'hiver sur
à
chaussée sèche peut être inférieure à
celle des pneus d'origine de votre
véhicule. Conduire prudemment, même
lorsque la chaussée est dégagée.
Vérifier la vitesse maximum permise
auprès du détaillant de pneus.
AVERTISSEMENT
- Dimensions des pneus
d'hiver
Les dimensions et le type de pneus
d'hiver doivent être équivalents à
ceux des pneus d'origine du
véhicule. Autrement, la sécurité et
frein de
la maniabilité de votre véhicule
pourraient être diminuées.
Ne pas mettre de pneus à crampons
sans d'abord vérifier la législation locale
ou provinciale et les restrictions en
vigueur sur leur utilisation.
Conduite dans les zones
inondées
Éviter de rouler dans des zones
inondées, à moins d'être certain que la
profondeur de l'eau ne dépasse pas le
bas du moyeu des roues.
prudemment dans l'eau.
distance de freinage suffisante, parce
que le rendement des freins pourrait être
réduit.
Après avoir roulé dans l'eau, sécher les
freins en appuyant légèrement sur la
pédale de frein à plusieurs reprises
pendant que le véhicule
lentement.
Avancer
Prévoir une
avance