CLAS PE 6004 Mode D'emploi page 15

PE 6004
PONT DOUBLE CISEAUX DOUBLE VERIN 3.5T
CONNEXIONS :
Branchez les connexions électriques et hydrauliques selon les schémas de ce manuel.
Lors du raccordement des conduites d'huile, il convient de prêter une attention particulière
à la protection du raccord de conduite afin d'éviter que des éléments étrangers ne pénètrent
dans le circuit et n'endommagent le système hydraulique.
BRANCHEMENT DU CIRCUIT ÉLECTRIQUE :
Suivez le cheminement de la ligne indiqué dans le «schéma électrique» pour connecter le
circuit électrique. Seul le personnel compétent est autorisé à effectuer ce type d'opération.
Ouvrez le couvercle avant du boîtier de contrôle.
Branchement de l'alimentation électrique : Les câbles de raccordement triphasés à 5
broches 400V (3× 2,5 mm + 2x 1,5 mm de câble) pour l'alimentation électrique sont
connectés au boîtier de commande L1, L2, L3, N et à la borne marquée.
Le câble de terre PE doit d'abord être raccordé à la borne marquée (figure 15), puis aux
connexions des 2 bases.
Si l'élévateur fonctionne en 230V triphasé, un schéma de câblage différent doit être
utilisé et demandé au fabricant (figure 15).
figure 14
- Connexion de l'interrupteur de fin de course supérieure (SQ1) : voir la connexion
sur le schéma de câblage.
- Connexion du commutateur de limite inférieure (SQ2) : voir la connexion sur le
schéma de câblage
Figure17 interrupteur fin de course
supérieur
RACCORD DES TUYAU D'HUILE :
Suivez le schéma de raccordement des tuyaux d'huile.
Seules les personnes qualifiées et autorisées sont autorisées
à effectuer de telles opérations. Voir le «diagramme des
conduites d'huile» :
Lors du raccordement des tuyaux, faites attention à la
protection du tuyau d'huile pour éviter que des impuretés ne
pénètrent dans le circuit hydraulique.
Lorsque vous raccordez les tuyaux d'huile, veillez à ne pas vous tromper de référence.
Lors de l'installation standard, l'unité de commande est proche de la direction d'entrée du
véhicule. S'il est positionné à droite, le tuyau d'huile correspondant doit être ajusté.
figure 15
Figure 18 interrupteur fin de course
inférieur
figure 16
Figure 19 position de fixation
de l'interrupteur fin de course
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