Sécurité - Pentair PENTEK INTELLIDRIVE PID10 Manuel D'installation Et D'utilisation

Sécurité
Importantes consignes de sécurité
CONSERVEZ CES CONSIGNES - Ce manuel contient des
consignes importantes qui doivent être suivies pendant
l'installation, l'utilisation et l'entretien du mécanisme
d'entraînement à fréquence variable INTELLIDRIVE
PENTEK.
Ceci est le symbole d'alerte de sécurité. Si vous voyez
ce symbole sur votre INTELLIDRIVE
ce manuel, cherchez l'un des mots d'avertissement suivants
et soyez attentif aux risques de blessures corporelles!
indique un danger qui, s'il n'est pas évité,
va
entraîner la mort ou des blessures graves.
indique un danger qui, s'il n'est pas évité,
MISE EN GARDE
pourrait
entraîner la mort ou des blessures graves.
ATTENTION indique un danger qui, s'il n'est pas évité,
pourrait
entraîner des blessures légères ou mineures.
REMARQUE
traite des pratiques non liées aux blessures
corporelles.
Lisez attentivement et suivez toutes les instructions
de sécurité se trouvant dans ce manuel et sur
l'INTELLIDRIVE ® de PENTEK.
Conservez les étiquettes de sécurité en bon état.
Remplacez-les si elles sont manquantes ou endommagées.
Avertissement concernant la proposition 65 de la
Californie
Ce produit et les accessoires associés
MISE EN GARDE
contiennent un produit chimique considéré par l'État de la
Californie comme pouvant causer des cancers, des
malformations congénitales ou d'autres problèmes du
système reproductif.
Risque de choc électrique haute
MISE EN GARDE
tension provenant du filtre EMI/RFI à l'intérieur du
mécanisme d'entraînement
électrique, brûler ou tuer si le couvercle avant de
l'INTELLIDRIVE ® de PENTEK est ouvert ou retiré alors que
le mécanisme d'entraînement est branché ou en marche.
Le couvercle avant du mécanisme d'entraînement doit être
fermé pendant le fonctionnement.
• Effectuer toutes les connexions de câblage, puis fermez
et fixez le couvercle avant de mettre le mécanisme
d'entraînement sous tension.
NE JAMAIS
• ouvrir le boîtier lorsque le mécanisme
d'entraînement est sous tension.
• Avant d'effectuer un entretien ou une réparation à
l'intérieur du mécanisme d'entraînement ou lors du
branchement ou du débranchement d'un fil à l'intérieur
du mécanisme d'entraînement :
1. DÉBRANCHER l'alimentation.
2. ATTENDRE 5 minutes que la tension retenue se décharge.
3. Ouvrir le boîtier.
• Avant de commencer le câblage ou une procédure
d'inspection, vérifier la tension résiduelle à l'aide d'un
testeur de tension.
NE JAMAIS
• connecter le câblage d'alimentation au
mécanisme d'entraînement avant de monter le boîtier.
NE JAMAIS
• manipuler ou faire l'entretien du
mécanisme d'entraînement avec les mains mouillées ou
humides. Toujours s'assurer que les mains sont sèches
avant de manipuler le mécanisme d'entraînement.
NE JAMAIS
• accéder au ventilateur de refroidissement
ou le changer pendant que le mécanisme d'entraînement
est sous tension.
NE JAMAIS
• toucher la carte de circuit imprimé lorsque
PN957 (3/23/20)
de
®
® de PENTEK ou dans
. Peut causer un choc
le mécanisme d'entraînement est sous tension.
Risque d'incendie.
MISE EN GARDE
blessures graves, des dommages matériels ou la mort s'il
est installé avec une protection par disjoncteur incorrecte
ou inadéquate. Pour assurer la protection en cas de
défaillance interne de l'INTELLIDRIVE
installez le mécanisme d'entraînement sur un circuit de
dérivation indépendant protégé par un disjoncteur (voir le
tableau 2 pour le dimensionnement des disjoncteurs), sans
aucun autre appareil sur le circuit.
Risque de brûlures.
ATTENTION
d'entraînement peut chauffer pendant son fonctionnement
normal. Laissez-le refroidir pendant 5 minutes après l'arrêt
et avant de le manipuler pour éviter les brûlures.
REMARQUE
Pour éviter d'endommager le mécanisme
d'entraînement ou d'avoir des problèmes avec le
mécanisme d'entraînement :
• Raccordez les câbles de sortie aux moteurs submersibles
3 fils monophasés
à
Rouge à R, jaune à Y, noir à B.
Tout autre ordre inverse la rotation du moteur (triphasé)
et peut l'endommager.
• Raccordez les câbles de sortie aux moteurs submersibles
monophasés à 2 fils
Branchez uniquement sur Y et B.
Raccordez la mise à la terre à la vis verte.
• Les moteurs triphasés hors sol peuvent avoir des fils de
différentes couleurs. En général, les fils de sortie sont
raccordés comme suit :
R à L1, Y à L2, B à L3.
Vérifiez la rotation après le démarrage.
• Ne modifiez pas l'équipement.
• N'utilisez pas de condensateurs de correction du facteur
de puissance, car ils endommageraient à la fois le moteur
et l'INTELLIDRIVE ® de PENTEK.
• Ne retirez aucune pièce à moins que le manuel du
propriétaire ne vous l'indique.
• N'utilisez pas de contacteur magnétique sur le
mécanisme d'entraînement pour des démarrages/arrêt
fréquents.
• N'installez pas et ne faites pas fonctionner le mécanisme
d'entraînement s'il est endommagé ou s'il manque des
pièces.
• Avant de mettre en marche un mécanisme
d'entraînement qui a été entreposé, il faut toujours
l'inspecter et en vérifier le fonctionnement.
• N'effectuez pas de test de résistance d'isolement
(mégohmmètre) sur le circuit de commande du
mécanisme d'entraînement.
• Ne laissez jamais entrer dans la boîte du mécanisme
d'entraînement des objets étrangers qui peuvent conduire
l'électricité (tels que des vis et des fragments de métal).
Ne laissez jamais de substances inflammables (comme
de l'huile) à l'intérieur de la boîte du mécanisme
d'entraînement.
• Mettez le mécanisme d'entraînement à la terre
conformément aux exigences du Code national de
l'électricité, section 250, CEI 536, classe 1, ou du Code
canadien de l'électricité (selon le cas), et de tout autre
code et ordonnance qui s'applique.
• Tous les travaux d'installation, d'entretien et d'inspection
doivent être effectués par un électricien qualifié.
Peut causer des
® de PENTEK,
Le mécanisme
triphasés
et comme suit :
comme suit :
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