Powerturn
N°
Contrôle
13
Force de fermeture réglée ?
14
A-coup final réglé ?
15
Parties latérales découpées et percées ?
Sensors montés ?
16
Câble périphérique raccordé ?
17
Partie latérale installée ?
18
Capot électrique décalé sur le panneau de raccordement ?
Tous les câbles sont rangés correctement ?
19
Passe-câbles supplémentaire installé ?
20
Capot installé ?
21
Powerturn en fonctionnement avec ST220 (prise sur la partie latérale) ?
(voir plan de raccordement)
12
Notice de montage pour le montage correct du levier
Les fiches de montage à la fin de la notice de montage indiquent les couples de fermeture à régler comme aide.
Utiliser les notices de montage comme suit :
Découper les notices le long de la ligne grise en pointillés et les sortir du manuel.
X
Découper les ouvertures pour la broche le long de la ligne noire en pointillés.
X
Placer la notice de montage sur l'entraînement en fonction du type de montage sur la broche.
X
La position d'installation correcte du levier peut alors être vérifiée.
à Régler la force de fermeture voir fiche
de montage chapitre 12
à Le temps de fermeture pour la mise hors
tension doit être réglée à l'aide des para-
mètres de la force de freinage.
Pour ce faire, un raccord de 230 V est néces-
saire sur l'entraînement (voir chapitre 9.2).
Option : La partie latérale sur le système de com-
mandes peut également être montée après le capot.
Régler le temps d'ouverture selon le schéma
X
« Limite d'utilisation du Powerturn avec des
temps d'ouverture pour un angle d'ouverture
de la porte jusqu'à 90° » sur la Page 8.
Pour les portes coupe-feus :
Placer les butoirs.
X
Notice de montage pour le montage correct du levier
page
41
43
44
29
44
45
30
46
–
dans le
Terminé
chapitre
9.1
9.2
9.3.1
7.7
9.3.2
9.3.2
7.8
9.3.3
–
49