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la partie d'engrenage 2 élément 9. Retirez de la partie engrenage 1 élément 28 les pièces
intérieures telles que: guide à rouleaux élément 120 avec roulements, support de rouleau
élément 124 avec roulements, engrenage conique élément 24, palier de butée axiale élément
25 et le disque axial article 26. Enlevez le patin de support article 15 de la pièce d'engrenage 2
article 9. Desserrez les vis article 6 et retirez la porte article 7 et pièce d'étanchéité 8. Dévissez
la pièce de pression du ressort article 14, retirez la tige de levage article 5, retirez le cylindre
goupille article 10, roulement à aiguilles article 11 et rouleau coulissant article 17.
Moteur
Dévisser les vis n ° 31 et retirer la poignée complète. Dévissez le couvercle du moteur (17)
et retirez le joint torique (16.). Démontez les pièces internes du moteur. Appuyez sur toutes les
pièces internes du moteur. En tapotant avec un maillet en caoutchouc sur l'élément de plaque
d'extrémité 3, la douille de cylindre élément 7 peut être retirée. Retirer la plaque d'extrémité
élément 3 avec l'élément de roulement 4 et l'entretoise élément 6 du rotor élément 10, retirer la
douille de cylindre élément 7, ainsi que les aubes élément 11. Séparer le pignon élément 20 du
rotor et retirer la plaque d'extrémité élément 12 avec le roulement du rotor.
Retirez l'entretoise 15 du siège de roulement. Retirez l'absorbeur de bruit élément 2 de
l'élément 1 du boîtier du moteur.
Poignée
Dévisser le mamelon article 29 avec le mamelon réducteur. Retirez le ressort de
compression article 28, bille d'acier article 27, goupille article 25 et bague d'étanchéité article
26. Démontez la goupille conique à double cran article 24 et retirez la gâchette article 23.
Remplacez la douille article 32, manchon de guidage article 33, ressort de pression article 34 et
glissière de verrouillage article 35 uniquement
lorsqu'il est défectueux. Le manchon 32 et le manchon de guidage 33 sont collés et ne
peuvent être desserrés qu'après chauffage.
Remontage
Le réassemblage s'effectue essentiellement de la même manière que le démontage, mais
dans l'ordre inverse.
Attention en particulier aux éléments suivants!
Poignée
Fonction de contrôle après assemblage. Recherchez les fuites et corrigez le guide des
broches sur la gâchette de la soupape. Vérifiez le boulon de verrouillage.
Moteur
Si les roulements 4 et 13 des plaques d'extrémité 3 et 12 ont été remplacés, l'espacement
du moteur doit être refait. Pour cela, de nouveaux éléments d'espacement 6 et 15 sont utilisés.
Appuyez sur les roulements dans les plaques d'extrémité sans jeu dans le sens de l'anneau
d'arrêt afin de connaître la dimension de l'entretoise. Le jeu axial entre le rotor et les plaques
d'extrémité doit être d'env. 0,04 mm par côté, pour assurer le libre fonctionnement du rotor.
Effectuer le jaugeage fonctionnel du moteur avec poignée en vérifiant la vitesse à vide
(environ 15 000 tr / min à une pression de service de 6 bar).
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