Figure 13
1. Bouchon de remplissage
4.
Versez lentement du liquide hydraulique BOSS
haute performance dans le réservoir jusqu'à ce
qu'il soit plein.
Remarque:
Le réservoir contient environ 1,9 L
(2 ptes américaines) de liquide hydraulique.
5.
Remettez en place le bouchon de remplissage.
Installation du faisceau de
câblage
DANGER
Les moteurs des véhicules contiennent
des pièces mobiles; ils peuvent devenir
extrêmement chauds et causer des brûlures
et des blessures graves.
Coupez le moteur et laissez-le refroidir avant
d'installer ce kit.
DANGER
Les batteries automobiles peuvent causer
des chocs électriques dangereux qui peuvent
entraîner des brûlures graves ou la mort.
Débranchez la batterie avant d'installer ce
kit. Débranchez d'abord le câble négatif de la
batterie puis le câble positif.
Remarque:
Appliquez de la graisse diélectrique sur
toutes les connexions électriques.
1.
Vérifiez que le pare-feu du véhicule n'est gêné
par aucune obstruction.
2.
Percez un trou de 3 cm (1¼ po) de diamètre
dans le pare-feu du côté conducteur du véhicule.
Remarque:
Le trou doit se trouver à un endroit
facile d'accès.
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2. Coude de remplissage
3.
Insérez le passe-câble fendu en caoutchouc
dans le trou.
4.
Tirez le connecteur du contrôleur de
chasse-neige et le fil noir/rouge doté d'un fusible
en ligne dans la cabine du véhicule à travers le
trou dans le pare-feu
Important:
Vérifiez que tous les câbles
sont attachés à l'écart des pièces chaudes
ou mobiles pour éviter de causer des
dommages au véhicule ou au chasse-neige.
1. Contrôleur du
chasse-neige
2. Connecteur du contrôleur
5.
Branchez le connecteur du contrôleur au
contrôleur du chasse-neige.
6.
Montez le contrôleur du chasse-neige; voir
Montage du contrôleur du chasse-neige (page
13).
7.
Branchez le fil noir/rouge doté d'un fusible en
ligne à une source d'allumage à clé de 12 V+.
Remarque:
Si vous reliez le fil à une source
non dotée d'une clé, vous risquez de décharger
la batterie.
8.
Montez le solénoïde de la pompe à l'intérieur du
compartiment moteur du véhicule, en prenant
soin qu'il reste vertical et ne touche pas la
carrosserie, le capot ou tout autre matériau
conducteur sur le véhicule.
9.
Branchez le fil blanc/noir du faisceau de câblage
à la petite borne sur le solénoïde de la pompe
(Figure
15).
11
(Figure
14).
Figure 14
3. Passe-câble en
caoutchouc
4. Fil noir/rouge doté d'un
fusible en ligne
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