Publicité
Terminal de distributeurs type 32 MPA
Caractéristiques – Système pneumatique
Exemples : Alimentation en air comprimé et alimentation en air de pilotage
Alimentation en air de pilotage, air d'échappement canalisé
Alimentation pneumatique du
terminal de distributeurs : code V
L'illustration ci-contre représente la
conception et le raccordement de
l'alimentation en air comprimé, avec
une alimentation en air de pilotage
interne. Le raccord 12/14 de
l'interface pneumatique ou du
coupleur électrique (multipôle) est
solidement obturé. L'échappement
3/5 et 82/84 est évacué via les
raccords appropriés. Les joints de
séparation peuvent être utilisés
optionnellement pour la formation de
zones de pression.
Alimentation en air de pilotage externe, air d'échappement canalisé
Alimentation pneumatique du
terminal de distributeurs : Code X
L'illustration ci-contre montre la
structure et la connexion de
l'alimentation en air comprimé, en
cas d'alimentation en air de pilotage
externe. Le raccord 12/14 de
l'interface pneumatique ou du
coupleur électrique (multipôle) est
équipé d'un raccord à vis.
L'échappement 3/5 et 82/84 est
évacué via les raccords appropriés.
Les joints de séparation peuvent être
utilisés optionnellement pour la
formation de zones de pression.
36
Joint de séparation facultatif
Joint de séparation facultatif
Produits 2008 – Sous réserve de modifications – 2007/08
Publicité
