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LENKERMONTAGE
Entferne die Kabelbinder mit dem Seiten-
Setze den Lenker ein und montiere ihn am
2.2.1
2.2.2
schneider und die Schrauben am Vorbau mit
Vorbau.
einem T25 Torx.
Achte auf einen gleichmäßigen Klemmspalt
2.2.4
bei den unteren Schrauben und auf den ge-
nauen, mittigen Einbau des Lenkers. Die Ein-
stelllinien helfen Dir dabei. Das Drehmoment
der Schrauben sollte genau den Hersteller-
richtlinien des Vorbaus und / oder Lenkers
folgen.
3 2 y t
E1 3 B A S E
Befestige zuerst die oberen Schrauben
2.2.3
und ziehe die Klemmschellen mit dem an-
gegebenen Anzugsmoment komplett fest.
Achte darauf, dass kein Spalt vorhanden ist
(zero gap). Dann klemmst Du den Lenker mit
den unteren Schrauben fest.
H a lt e b ei d er M o n tag e
b it t e d ie D r eh mo m e n t-
a n ga b en d er
H er s t el l er ein :
E13 Base:
Schrauben Gabelschaft //
Schrauben Lenkerklemmung //
Achte darauf, dass Dein Bike sicher auf dem
3.1
Rear-Axle-Stand steht.
5 – 7 Nm
5 – 7 Nm
Ziehe die Schraube des Schaltwerks mit-
3.4
hilfe des Drehmoment-Schlüssels an. Achte
darauf, dass der Anschlag des Schaltwerks
auf dem Anschlag des Schaltauges liegt.
Halte das Schaltwerk mit der anderen Hand
fest, um ein Verdrehen zu verhindern und
damit kein Spalt entsteht.
SCHALTWERKMONTAGE
Drehe den Rear-Axle-Stand auf die Seiten-
Ziehe die Schraube am Schaltwerk an, aber
3.2
3.3
fläche. Entferne vorsichtig den Kabelbinder
noch nicht ganz fest, um es im nächsten
mit einem Seitenschneider. Ziehe anschlie-
Schritt korrekt ausrichten zu können
ßend die Luftpolsterfolie sowie den Schaum-
(Inbus 5 mm).
stoff-Transportschutz vom Schaltwerk ab.
H a lt e b ei der M on tag e
b i t t e di e D reh m om en t-
a n ga b en der
H er ste ll er ein :
Schaltwerkschraube //
11 Nm
y t 3 3
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