Entretien - Airxcel 47000 Série Manuel D'utilisation Et Mode D'emploi

plus efficace et un réchauffement plus rapide. Bien
que la temperature de l'air soit moins élevée lorsque
les aérateurs sont entièrement ouverts, la capacité de
chauffage sera encore la même.
V. Pour la circulation d'air seulement (se reporter
aux figure 1, page 3)
A. Placer le sélecteur à «LOW FAN» (ventilateur faible)
ou pour une circulation d'air maximale, à «HIGH
FAN» (ventilateur fort).
I. Propriétaire
Un des plus grands avantages de votre nouveau climatiseur de
Coleman-Mach est que l'entretien nécessaire pour conserver
votre appareil en bon état est minime. En fait, tout ce que
vous avez à faire, comme propriétaire, est de nettoyer et de
remplacer les filtres.
Les filtres sont fabriqués de fibres naturelles non-allergènes ou
de mousse de longue durée que l'on peut nettoyer et réutiliser,
et ils filtrent entièrement l'air circulé lorsque le climatiseur est
en marche. Si les filtres ne sont pas nettoyés à intervalles
réguliers, ils peuvent se bloquer partiellement par de la
poussière, de la graisse, de la peluche, etc. Un filtre bloqué
provoquera une perte de volume d'air et peut éventuellement
causer l'accumulation de glace sur le serpentin du
refroidisseur (évaporateur).
IMPORTANT
Ne pas faire fonctionner votre climatiseur pendant de
longues périodes sans filtre.
Lorsque le climatiseur fonctionne sans filtre, il peut y avoir
un problème plus grave car la poussière, la graisse, la
peluche, etc. arrêtées normalement par le filtre
s'accumulent maintenant dans le serpentin du
refroidisseur. Ceci provoque une perte de volume d'air et
une accumulation possible de glace sur le serpentin du
refroidisseur, mais cela peut aussi provoquer de graves
dommages aux composants du climatiseur.
Nous recommandons de nettoyer ou de changer les filtres
au moins aux deux semaines lorsque le climatiseur
fonctionne.
Nettoyer et/ou changer les filtres:
1. Dégagez d'un quart de tour les deux attaches qui
retiennent la grille du plafond à l'assemblage du
plafond (voir la figure 2).
2. Abaissez la grille et les filtres de l'assemblage du
plafond.
B.
IV. ENTRETIEN
3.
4.
Si des filtres de remplacement sont nécessaires, on peut se les
procurer de la plupart des centres de service autorisés Airxcel,
Inc. Il est recommandé de toujours avoir des filtres de
rechange dans votre VR en tous temps pour remplacer les
filtres détériorés, usés ou déchirés.
II.
A.
B.
10
Placer les aérateurs dans la direction voulue pour
l'écoulement de l'air déchargé.
REMARQUE
Lorsque le sélecteur est en position «LOW FAN» ou
«HIGH FAN», le moteur à soufflerie fonctionne
continuellement.
Sortir les filtres et nettoyer ou échanger avec d'autres
filtres (voir la figure 2 à la page 5).
Si le véhiculo esta equipado con un conjunto de techo
de montaje nivelado, extraiga los cuatro tornillos de
retorno de la parrilla de aire (Ver la Figura 2).
Extraiga el filtro de la parrilla y límpielo o
reemplácelo por uno nuevo.
REMARQUE
Responsable de l'entretien
Électricité – Tous les travaux et/ou inspections
électriques ne doivent être effectués que par un
personnel d'entretien qualifié. Contactez votre centre
d'entretien Airxcel, Inc. s'il y a des problèmes.
Points de contrôle – Les climatiseurs ont quelquefois
des problèmes de démarrage ou de refroidissement.
Le climatiseur Coleman-Mach est conçu pour
fonctionner sur un courant électrique de 115 V. Au
cas où le compresseur de climatiseur refuserait de
démarrer, contacter le centre d'entretien Airxcel, Inc.
pour déterminer si le climatiseur est alimenté par
un câblage de calibre adéquat, si la protection du
circuit électrique est assurée par des disjoncteurs
appropriés et si le calibre du câble de rallonge,
raccordant la prise de secteur du véhicule, est aussi
adéquat. Jusqu'à 7,6 m, le calibre minimum de fil
requis est 1,5 mm (#12 AWG). Un calibre plus fort
est requis pour une distance plus longue. Chaque
climatiseur doit être protégé par un fusible à action
différée ou par un disjoncteur.
Si le climatiseur fait déclencher continuellement le
disjoncteur, faire vérifier par un électricien
l'ampérage de démarrage et de marche. Si le