Vanne D'expansion Électronique (Eev); Module Alu-Dry; Pressostats Réfrigérant Lps - Hps; Résistance De Carter Du Compresseur - Beko DRYPOINT RA 5400 eco Instructions Pour L'installation Et L'utilisation

Table des Matières

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Description technique
11.10 Vanne d'expansion électronique (EEV)
La vanne d'expansion électronique (EEV) est un dispositif d'expansion qui est composé d'un corps de vanne actionné
par un moteur pas à pas. Ce composant est géré à partir de son pilote en fonction de la surchauffe de l'échangeur de
chaleur.
Le paramètre est calculé à partir du pilote en utilisant le capteur de température BS et un capteur de pression BP installé
sur le tuyau de réfrigérant en sortie de l'évaporateur. Le pilote actionne le moteur pour l'ouverture ou la fermeture de la
vanne d'expansion électronique (EEV) afin de maintenir constante la surchauffe au point de consigne.
Sur ce type de sécheur, chaque module Alu-Dry possède sa propre vanne d'expansion électronique EEV qui contrôle
sa surchauffe de manière indépendante.
En cas de plusieurs modules Alu-Dry (1...n), chaque groupe composé de la vanne d'expansion électronique EEV (1...n),
chaque capteur de température BS (1...n), chaque capteur de pression BP (1...n) et chaque pilote DRV (1...n) est
marqué à l'aide d'une étiquette. Le numéro sur l'étiquette (1...n) identifie le groupe de vanne .

11.11 Module Alu-Dry

Le module échangeur de chaleur contient les échangeurs de chaleur air-air, air-réfrigérant et le séparateur de condensat
de type désembueur. Le flux inverse d'air comprimé dans l'échangeur de chaleur air-air assure un transfert maximum
de la chaleur. La section généreuse du conduit de circulation au sein du module échangeur de chaleur entraîne de
faibles vitesses et une consommation d'électricité réduite. Les dimensions généreuses de l'échangeur de chaleur air-
réfrigérant associées au flux inverse de gaz permettent une évaporation complète du réfrigérant (pour empêcher le
retour de liquide vers le compresseur). Le séparateur de condensat à haut rendement est situé dans le module
échangeur de chaleur. Aucun entretien n'est requis et l'effet de coalescence permet un niveau de séparation d'humidité
élevé
.
11.12 Pressostats réfrigérant LPS – HPS
Une série de pressostats a été installée sur le circuit de réfrigérant pour assurer la fiabilité du fonctionnement et la
protection du séchoir.
LPS : Pressostat basse pression placé du côté aspiration du compresseur, qui se déclenche si la pression descend
au-dessous de la valeur prédéfinie. Les valeurs sont automatiquement réinitialisées lorsque les conditions
nominales se rétablissent.
Pression étalonnée :
HPS : Pressostat haute pression placé sur le côté refoulement du compresseur, qui se déclenche si la pression
dépasse la valeur prédéfinie. Il comprend un bouton de réamorçage manuel monté sur le dispositif de protection
Pression étalonnée :
11.13 Résistance de carter du compresseur
Avec des températures basses, l'huile se mélange plus facilement avec le gaz réfrigérant. Ainsi, lorsque le
compresseur démarre, l'huile peut être aspirée dans le circuit de réfrigération et un retour de liquide vers le
compresseur peut se produire.
Pour éviter cela, un chauffage à résistance électrique est installé dans la partie inférieure du compresseur. Lorsque le
système est sous tension et que le compresseur ne fonctionne pas, ce chauffage maintient l'huile à la température
correcte.
Remarque !
Lors de périodes d'inactivité n'étant pas excessives (2-3 jours maximum), il est conseillé de laisser le
séchoir et le panneau de commande raccordés au circuit d'alimentation. Dans le cas contraire, il est
indispensable d'attendre deux heures au moins avant de faire redémarrer le séchoir de façon à ce que la
résistance du carter réchauffe l'huile du compresseur.
11.14 Ventilateur du panneau électrique
Les pilotes logés dans le panneau électrique dissipent une quantité importante de chaleur. Si la température du panneau
électrique s'élève au-dessus d'une limite définie (40 °C), un ventilateur dédié est activé pour maintenir le refroidissement
correct du panneau électrique et des pilotes.
Il est important de tenir le filtre d'entrée d'air du panneau électrique exempt de poussière et autres impuretés, mais
aussi de le nettoyer régulièrement.
REMARQUE ! – Avec des températures ambiantes basses, le ventilateur du panneau électrique reste éteint.
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R 134.a
Arrêt 0,7 barg - Départ 1,7 barg
R 407 C
Arrêt 1,7 barg - Départ 2,7 barg
R 134.a
Arrêt 20 barg - Réamorçage manuel (P<14 bar)
R 407 C
Arrêt 30 barg - Réamorçage manuel (P<23 bar)
DRYPOINT® RA 5400-10800 eco

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