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8.5 - Freins manuels
(Photos 13A et 13B)
Les freins manuels servent à immobiliser le fauteuil pendant des arrêts
prolongés. Ils ne servent pas à ralentir la vitesse du fauteuil ou d'appui pour
réaliser un transfert. Ils doivent être actionnés simultanément.
13A
Le freinage se fait en poussant la poignée
(A) vers l'avant du fauteuil. La poignée (A) se
replie pour faciliter le transfert.
Tirer au préalable la poignée vers le haut.
A
Une fois que les freins ont été actionnés,
B
le fauteuil ne doit plus pouvoir bouger.
Nota : les réglages des freins dépendent du
X
diamètre et du type de roues utilisé.
Après avoir réparé un pneu dégonflé ou
après usure du pneumatique ou du bandage,
13B
il peut être nécessaire de régler le ou les
frein(s). Pour effectuer le réglage, desserrez
les deux vis (B) et faites coulisser l'ensemble
du frein pour obtenir entre la roue et le patin de
frein en position non verrouillée, la valeur (X)
suivante :
Bandage X = 6 mm - Pneumatique X = 5 mm
!
Resserrez fermement les vis (B) après réglage.
Maintenez vos doigts loin des parties mobiles pour éviter toute blessure !
8.6 - Potences repose-pieds
(Photos 14 et 15)
Utilisation : Les repose-pieds ont la possibilité de pivoter vers l'intérieur ou
l'extérieur du fauteuil.
Pour les enlever, les tirer simplement vers le haut.
14
Pour les remettre en place, placer délicatement
le tube A dans le support B et aligner le repose-
pied avec le flanc de façon à ce que le blocage
s'effectue correctement.
Pour pivoter à l'intérieur ou à l'extérieur, tirer le
tube A jusqu'au milieu du support B verticalement
et tourner simplement le repose-pied.
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