Propulsion Du Fauteuil Roulant; Contrôles De La Sécurité Et Maintenance; Contrôle Des Performances; Contrôle De L'état Général - Invacare Variable Plus Manuel D'utilisation Et De Réglage

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2.2 - Propulsion du fauteuil roulant

Les roues de votre fauteuil sont équipées de mains courantes.
Elles doivent être réglées pour vous permettre de les saisir correctement
avec les mains.
Différents accessoires peuvent être installés pour améliorer la préhension
(main courante anti-dérapante, plots de propulsion ajustables, etc.)
Le personnel médical ou paramédical qualifié sera en mesure de vous donner
des conseils sur la méthode de propulsion la mieux adaptée.
3 - Contrôles de la sécurité et maintenance
3.1 - Contrôle des performances
En tant qu'utilisateur, vous serez le premier à remarquer les éventuels défauts
de fonctionnement de votre fauteuil roulant. Le tableau suivant indique
certains symptômes facilement identifiables et les contrôles préliminaires à
effectuer.
Le fauteuil
Le fauteuil
se déporte
se déporte
vers la droite
vers la gauche
 Si les symptômes persistent quand la pression des pneus a été corrigée et
que les écrous et vis ont été serrés, consulter votre revendeur.
Les chambres à air des roues sont les seuls éléments à pouvoir être réparés
par l'utilisateur. Voir page 20. Pour l'entretien du fauteuil roulant, veuillez
prendre contact avec votre distributeur.
3.2 - Contrôle de l'état général
Pour les interventions de maintenance, consulter votre revendeur qui possède
toutes les informations nécessaires.
Une fois par an, confier son fauteuil au revendeur pour une inspection et
une maintenance complète. Une maintenance régulière permet d'identifier
les pièces défectueuses et usées et améliore le fonctionnement quotidien de
votre fauteuil.
12
Le fauteuil
Battement
tourne ou se
déplace
roulettes
lentement
Grincements
des
et
cliquetis
Jeu
Contrôles
dans le
fauteuil
Vérifier que la pression
des pneus est correcte
et uniforme
Vérifier que les boulons
sont serrés
Vérifier que l'angle des
fourches avant est correct
Vérifier que les roulettes
sont simultanément en
contact avec le sol

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