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Danger
En cours d'utilisation, les passagers doivent éviter de rester debout ou d'avoir leurs
membres à l'extérieur du bateau. Une fuite de carburant constitue un risque d'incendie,
inspecter le circuit de carburant régulièrement.
L'embarquement depuis l'eau doit se faire avec le moteur arrêté.
Avertissement
Si le pilote ou un passager tombe hors du bateau, le risque de blessures graves ou de
mort en se faisant percuter par le bateau peuvent être considérablement réduit par l'arrêt
immédiat du moteur. Toujours connecter correctementles deux extrémités du cordon du
coupe circuit entre l'interrupteur d'arrêt et le pilote.
Attention
Les passagers doivent utiliser des VFI appropriés. Des VFI spéciaux sont couçus pour les
enfants ainsi que les activités nautiques. (Vêtement de ottaison individuel)
PROTECTION CONTRE L'INCENDIE :
Votre bateau a été prévu pour être utilisé avec un moteur hors bord, a n de vous protégez contre
les risques d'incendie veuillez à ce que votre bateau soit équipé d'équipements de lutte contre
le feu appropriés.
Tout bateau équipé d'un moteur hors bord d'une puissance supérieur à 25 Kw doit être pourvu
d'au moins un extincteur portatif de taille et modèle convenables pour inonder le compartiment
carburant par un ori ce d'extinction dans la paroi du compartiment. Cet extincteur doit être situé
à moins de 1 mètre du poste de barre principal et facilement accessible en cas d'urgence. La
capacité totale combinée des extincteur doit être d'au moins 8A/68B.
Si vous souhaitez installer ou faire installer un réservoir de carburant dans votre bateau, veuillez
avant utilisation à ce que l'installation et les systèmes de protection soit conforme à norme ISO
9094-1 relative à la protection contre l'incendie pour les navires d'une longueur n'excedant pas
15 mètres.
www.3dtender.com
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