Table des Matières
Publicité
Retrait du câble métallique existant (suite) :
Retrait du câble métallique existant (suite) :
7.
Avec la main droite, appuyez sur le bouton à coup vers le bas tout en
regardant le tambour tourner deux tours complets dans le sens horaire.
Le tambour doit s'arrêter automatiquement et le dispositif de retenue
du câble métallique doit être visible à la position de 12 heures sur le
tambour.
8.
Il y a un fil gris provenant des interrupteurs de fin de course qui se
branche sur le circuit imprimé. Il se branche sur la face supérieure du
circuit imprimé appelé « limites ». Tirez doucement sur le fil de la fiche
pour débrancher la fiche du circuit imprimé (schéma P).
9.
A l'aide d'une clé plate de 13 mm, desserrez, sans retirer, les deux
écrous à bride et retirez le support de renfort (appareils de 150 kg/330
lb seulement).
10. A l'aide d'une clé hexagonale de 4 mm, retirez les quatre vis à tête
cylindrique à six pans creux M5 qui fixent le support pivotant du circuit
imprimé à la plaque d'appui avant. Le support comporte deux vis sur le
côté gauche et deux vis sur le côté droit. Placez les vis dans le couvercle
avant en plastique. Faites basculer le support vers le bas avec soin
(schémas Q et R).
11. Avec une clé hexagonale M5, retirez deux vis à tête cylindrique à six pans
creux M6 des portes de tambour. Faites glisser la porte sans filetage vers
vous. Déposez la porte et le matériel de fixation dans le couvercle avant
(schéma S).
12. A l'aide d'une clé hexagonale M3, retirez les deux vis à tête cylindrique
à six pans creux M5 du dispositif de retenue du câble métallique et
retirez le dispositif de retenue en le faisant glisser du câble métallique
vers vous. Placez le dispositif de retenue et les vis dans le couvercle
avant (schéma T).
13. Saisissez le câble métallique avec la main droite où il sort de
l'actionneur. Empêchez le câble métallique de plier tout en
poussant le câble métallique vers la gauche pour déloger le
manchon d'arrêt du canal d'ancrage. Si cela ne fonctionne pas,
utilisez un tournevis moyen (plat) en le faisant glisser vers le haut
entre le câble métallique et le tambour afin de progressivement
déloger le câble métallique du canal d'ancrage tout en poussant
vers le haut le câble métallique. Une fois qu'il est délogé, retirez
le câble métallique de l'actionneur par l'ouverture du bas.
14. Enlevez un boulon à épaulement M12 de l'une des poulies de
déflexion (schéma U) et les boulons à épaulement M6 et M12
de la moufle (schéma V) à l'extrémité du bras. Une fois la moufle
retirée, retirez les trois vis M4 retenant les moitiés de la moufle
ensemble. Le vieux câble métallique peut maintenant être retiré
complètement.
Schéma U. Poulie à mâchoires.
4/09 - Rev. M
Schéma V. Palan à l'extrémité
du bras.
Fil conducteur de
l'interrupteur de fin de course
Fiche de
l'interrupteur de
fin de course
Schéma P.Tirer doucement le fil conducteur
de l'interrupteur de fin de course afin de
débrancher la fiche du circuit imprimé.
Haut
Schéma Q et R. Retirer les quatre vis à chapeau
à tête creuse M5 (deux sur le dessus, deux sur le
bas) qui retiennent le support du circuit imprimé
pivotant à l'avant de la plaque de support.
Schéma S. Retirer les deux vis
à chapeau à tête creuse M6 des
vannes à secteur.
Vis à chapeau du dispositif
de retenue de la corde
Schéma T. Retirer les deux vis à chapeau à tête creuse M8
et faire glisser le dispositif de retenue de la corde et vers
vous. La configuration peut varier en fonction de la capacité.
55
Bas
Vis à chapeau des
vannes à secteur
®
Publicité
Table des Matières
