Table des Matières
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agria hispania, s.l.
PROBLEMAS - CAUSAS
MOTOR - DEUTZ F4L2011
• Problema - CALENTAMIENTO DE MOTOR
• Chivato temperatura encendido
• Causa:
- Radiador Tupido o sucio
- Correa defectuosa
- Insuciente entrada de Aire,
posible obstrucción de los paneles laterales de entrada de aire
• Problema - HUMO NEGRO EXCESIVO
• Causa:
- Filtro de aire sucio y obstruido
- Inyectores sucios
- Bomba de inyección independientes en mal estado
- Gasoil sucio
- Motor frío, calentarlo 5 minutos
• Problema - FALLO EN EL ARRANQUE
• Causa:
- Batería desconectada, bornes flojos u oxidados
- Batería sin carga
- Fusibles fundidos
- Motor de arranque averiado
- Bomba inyectora o inyectores defectuosos
- Agua en el gasoil o aire en el circuito
- Sin gasoil o filtro tupido
- Válvula de Pare en mal estado
- Cremallera de Bombas agarrotada
- Tubos de gasoil obstruidos
SISTEMA HIDRAULICO
Problema - TRASLACION DEFECTUOSA O NULA
Causa:
- Bomba Hidrostática defectuosa con baja presión
- Bomba de freno agarrada
- Inching de freno (válvula agarrada en bomba Hidro)
- Válvula DEA defectuosa (porquería, enclavamiento, etc.
en bomba hidro.
- Cable de freno de mano gripado
- Paquete de disco de frenos en puente delantero torcidos
o revirados
- Porquería en bomba Hidro en tapón metálico con válvula
situada debajo de la válvula DEA
- Problema en el mando inversor
- Electro-válvulas de delante y atrás en bomba Hidro
- Fusibles fundidos, corte de corriente en mando inversor
o electro-válvulas
- Aro de arrastre entre motor de explosión y bomba Hidro
- Filtro hidráulico tupido, aceite degradado
- Aire en el circuito
- Bajo nivel de aceite en depósito
- Motor Hidrostático con baja potencia
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