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agria hispania, s.l.
MANTENIMIENTO
MOTOR
Seguir escrupulosamente las instrucciones de mantenimiento en el
manual de instrucciones del motor que se adjunta con cada máquina.
OPERACIONES DIARIAS
Antes de iniciar la jornada de trabajo, revisar:
1)
Nivel de aceite del motor.
2)
Asegurarse que en el depósito hay suficiente combustible.
3)
Revisar el filtro del aire y si fuera preciso limpiarlo.
4)
Revisar el nivel del líquido refrigerante y mantener limpio el panel
del radiador.
5)
Asegurarse de que las tuercas de las ruedas están correctamente
apretadas y comprobar que las ruedas, el mástil y demás
accesorios están correctamente fijados.
ATENCION
TODAS LAS PROTECCIONES Y DEMÁS ELEMENTOS DE
SEGURIDAD DEBEN ESTAR CORRECTAMENTE INSTALADOS.
DESPUES DE LAS PRIMERAS 50 HORAS DE TRABAJO
1)
Realizar el mantenimiento del motor atendiendo a las instrucciones
de manual de mantenimiento.
2)
Prestar atención especial al filtro del aire. Presionar la válvula de
evacuación para sacar el polvo acumulado y limpiar todo el
exterior, especialmente la boca de axpiración (Fig. 8).
3)
Comprobar el nivel del aceite hidráulico mediante la varilla de nivel
(19) Fig. 4, si es necesario, añadir el correspondiente aceite.
4)
Comprobar el nivel del líquido de frenos. En caso necesario,
añadir líquido de frenos hasta situar el nivel entre las marcas
máx. y min.
5)
Controlar los niveles de aceite de los puentes diferenciales y
de las reductoras de rueda.
6)
Soltar el tornillo nivel del diferencial (Fig. 10) y comprobar si
el aceite rebosa por el agujero. En caso contrario reponer hasta
que alcance el nivel del agujero.
7)
Girar la rueda a la posición de la Fig. 10 y soltar el tornillo nivel.
Operar igual que en el punto anterior.
NOTA: Estas operaciones son válidas para los puentes
diferenciales delantero y trasero 4 RM. El puente trasero 2 RM
lleva engrase permanente y no es necesario reponerlo.
8)
Engrasar todos los puntos de lubricación de la máquina y las guías
del mástil Fig. 16.
9)
Controlar el apriete de las tuercas de las ruedas y la fijación
del mástil.
10) Controlar posibles fugas del circuíto hidráulico. En caso de existir,
acudir al Servicio de Asistencia.
11) Controlar el estado de la batería y limpieza de los bornes.
NOTA: Después de cambiar el cartucho del filtro, arrancar el motor
y controlar si existen fugas de aceite. Comprobar el nivel del
aceite y si es necesario reponerlo
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