Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
- De relingpalen 417 voor het mastplatform 416 gelijkma-
tig omzetten. Voor het in vorm buigen van de relingdraden
kan het beste een buigmal gemaakt worden.
- De relingdraden 418 (Ø1mm) en 419 (Ø1,8mm) in vorm
buigen, nog niet op lengte maken,. De draden door de
oogjes van de relingpalen voeren.
- De reling op het platform plaatsen, uitrichten en de dra-
den met de palen solderen. De einden van de relingdra-
den zo uitvoeren dat ze in de relingpaal verdwijnen.
- De mastdelen in volgorde van nummering aan elkaar lij-
men. Let erop dat de maststeunen 422 en 423 eerst uit-
gericht worden en dan gelijmd. Het peilraam 427 in de
peilraamstandaard 426 lijmen en dan de eenheid op z`n
plaats zetten.
Leuning en reling, foto`s 192-200, tekening II
Stkl.nr.
omschrijving
441
leuning
442
leuningsteun
443
relingpaal
444
relingdraad boven
445
relingdraad
446
steunen
Aanwijzing: Om een beter overzicht te krijgen zijn op de
foto`s de leuningen en de aparte relingdelen aan een ruw-
bouw van de de opbouw en het stuurhuis gemonteerd.
De volgende handleunigen worden van Ø1mm mes-
singdraad gemaakt:
- Stuurhuis achter (aanzicht stuurhuis achter)
- Trap van het brugdek naar het afneembare luik. (aanzicht
opbouw stuurboord)
- 5 x aan de opbouw (aanzicht opbouw, stuurboord, bak-
boord en achter).
- 4 x trap van het backdek naar het hoofddek.
- Handleuningen van de draden 441 en de steunen 442
(splitpennen) maken en plaatsen.
Het lijmen van de schoorstenen.
- De schoorstenen worden zo op de opbouw gelijmd dat
deze een eenheid vormen, d.w.z.dat ze samen met de
opbouw eraf genomen kunnen worden. Het bevestigen
van de schoorstenen wordt direct op het model gedaan.
De opbouw plaatsen, de schoorstenen aanbrengen en
met secondelijm puntsgewijs vastzetten. Na het afnemen
van de opbouw het geheel goed vastlijmen.
Montageaanwijzing
Happy Hunter
- De steunen voor de signaalra 435 van Ø,8 mm mes-
singdraad buigen, aan de signaalra lijmen en aan de
bovenste relingdraad solderen.
- De ladders 392 en 393 aanbrengen.
- De bovenste radararm 436 op 40 mm afkorten.Vervolgens
met de behuizing 437 op het radarportaal 424 lijmen.
- De onderste radar van de aandrijfas 438 voorzien en met
de radarbehuizing 437 op de sokkel 421 plaatsen.
- In het topdek een gat aanbrengen voor de aandrijfas. De
mast plaatsen en de mastvoeten lijmen.
- De aandrijving voor de radar volgens tekening II met de
afstandshuls 439 en de koppelingsslang 440 aansluiten
en vastlijmen.
materiaal
messing
messing
messing
messing
messing
messing
De reling
- De reling wordt uit meerdere stukken gemaakt. De stuk-
ken bestaan uit de relingpalen 443, de bovenste
relingdraad 444 (Ø1mm messingdraad) en de middelste
en de onderste relingdraad 445 (Ø0,8mm messingdraad)
Bij de reling voor het brugdek zijn de extra steunen 446
(splitpen) nodig.
De volgende relingstukken moeten gemaakt worden:
Topdek - 2 stukken
Brugdek met geintregeerde handleuning – 1 stuk
Bootsdek – 6 stukken
Afneembaar luik – 1 stuk
Hoofddek – 4 stukken
Aanwijzing: Enkele bovenste relingdraden lopen vanuit de
handleuningen tot de ladders. Deze draden op extra lengte
afknippen.
Alle gaten van Ø1mm boren in de dekken resp. verschan-
singen voor de relingpalen en voor de splitpennen.
- Alle relingstukken volgens tekening maken en plaatsen.
Bij de luchtkanalen 358 en 359 op het bootsdek de
relingdraden passend knippen en in de luchtkokers laten
eindigen.
94
maten in mm
aantal opmerking
Ø1 vlg tekening
11
Ø1 x 15
16
25 lang met 3 gaten
67
Ø1 vlg tekening
14
Ø0,8 vlg tekening
28
Ø1 x 15
13
Bestelnr.
1106
splitpen
BS
splitpen
Publicité
