ROBBE Happy Hunter Notice De Montage Et De Mise En Œuvre page 69

comme entretoises 393 puis les raccourcir à 4 mm. Les
échelles n'interviendront dans le montage que lors de
l'assemblage des mâts.
- Percer les feux de pont 394, coller les montants de
l'éclairage 395 après les avoir cintrés comme indiqué
sur le schéma. Coller les feux de pont dans un trous de
Ø 1 mm dans le pont et sur la main courante.
Bord de lampe, rouleaux de renvoi, consoles de feu arriè-
re, bouées de sauvetage, passerelle, support des îlots de
sauvetage
- Munir le bord de lampe 396 des verrous 397 réalisés en
fil de laiton. Coller le hublot 398 avec son vitrage. Coller
le bord de lampe sur le pont passerelle.
- Équiper les consoles de rouleau 399 des rouleaux 400 et
des rondelles 401, ne coller que les rondelles.
- Coller les consoles de rouleau et les consoles de lampe
Le mât de misaine, fig. 182 à 185, plan II
N° Désignation
de pièce
409 mât de misaine
410 arc en anse de panier
411 étrésillons de mât de misaine
412 poulie de vergue
413 poulie de vergue cintrée
414 support de cloche de bord
415 cloche de bord
- Assembler et coller ensemble les éléments injectés 409
à 413 du mât de misaine selon la séquence de numéro-
tation.
- Maintenir les échelles déjà réalisées contre le mât de
misaine, marquer la position des attaches 393, percer
des trous de Ø 1 mm. Coller les échelles.
Le grand mât, fig. 186 à 191, plan II
N° Désignation
de pièce
416 plate-forme
417 chandeliers de rambarde
418 garde-corps
419 garde-corps
420 embase du mât
421 socle du radar
422 étai de mât gauche
423 étai de mât droit
424 estrade du radar
425 mât
426 montant du cadre radio
427 cadre radio
428 vergue de signalisation du bas
429 poulie de vergue
430 vergue de signalisation du haut
431 antenne rigide
432 pied d'antenne
433 ponte d'antenne
434 corne de brume
435 étai de vergue de signalisation
436 bras de radar
437 boîtier de radar
438 Arbre d'entraînement
439 douille d'écartement
440 flexible d'accouplement
Notice de montage
Happy Hunter
402 selon les indications du plan. Pour le feu arrière,
consulter le paragraphe „Éclairage".
- Coller ensemble les deux parties des îlots de sauvetage
403.
- Cintrer les quatre bras de catapulte 404 somme indiqué.
Pour le cintrage, il est recommandé de réaliser un dis-
positif spécifique selon vos propres mesures.
- Souder les pieds de catapulte 405, souder les étrésillons
de catapulte 406.
- Coller les catapultes et les îlots de sauvetage sur la
superstructure.
- Installer les bouées de sauvetage 407 sur la superstruc-
ture.
- Réaliser la passerelle à partir des supports 408 et des
fils de laiton 408 a coupés à la longueur indiquée et col-
ler à l'arrière de la superstructure.
Matériau cotes en mm
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
laiton Ø 0,8 selon plan
laiton pièce terminée
- Cintrer le support 414 de la cloche de bord 415 selon
les indications, percer un trou de Ø 0,8 mm, coller le
support et y accrocher la cloche.
- Percer un trou de Ø 2 mm dans la superstructure. Coller
le mât de misaine.
Matériau cotes en mm
ABS moulée par injection
laiton 25 de haut, à 3 trous
laiton Ø 1 selon plan
laiton Ø 0,8 selon plan
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
laiton Ø 1 x 140
ABS moulée par injection
verre Ø 3,5 extér.
plastique moulée par injection
laiton Ø 0,8 x 20
ABS moulée par injection
ABS moulée par injection
laiton Ø 1 x 140
laiton Ø 1 x Ø 1,5 x 8
plastique Ø 1 intér. x 18
69
réf.
1106
nbre Remarque
de pièces
1
5
1
2
2
1
1 BS
nbre Remarque
de pièces
1
9 BS
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
9
1
1
1
1 perle BS
2 BS
2
2 BS
2 BS
1
1
1