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Les langues disponibles
Les langues disponibles
74
porte
75, 76
panneau de descente
77
baguette de renfort
78
paroi antérieure, coffret de cylindre
79
colleur, coffre de cylindre
80
couvercle de coffret de cylindre
81
paroi latérale, coffret de cylindre
À noter : Pour les travaux suivants sur le pont arrière, veil-
ler à ne pas intervertir les côtés.
-
Marquer la position des châssis 57, 58 sur la face
inférieure du pont arrière 59, coller les châssis.
-
Coller les barrots de pont 60, 61 avec un écart de 3 par
rapport au bord du pont – fig. 43.
-
Ajuster le couvercle d'écoutille 62, 63, le mettre en
place, monter le tourniquet 64, 65. – fig. 44.
-
Coller les châssis 66, 67 et 68, 69 sur la face inférieure
des couvercles d'écoutille – fig. 45.
-
Installer les traverses de pont 70 sous le repère
supérieur de la coque. Le point de jonction se trouve au
milieu de l'arrière tableau – fig. 46.
-
Fixer les traverses avec des pinces à linge sans jour
dans la coque et les coller en faisant couler une goutte
de colle cyanoacrylate le long des traverses.
-
Couvrir les éléments de l'ensemble de réception et d'en-
traînement déjà installés pour les protéger. Ajuster le
Le pavois de poupe
N°
Désignation
de pièce
82
pavois de poupe
83
élément de pavois
84
main courante
85 - 89 jambage de pavois, arrière
90
jambage de pavois, arrière
91
jambage de pavois, arrière
92
grand collecteur d'huile, tribord
93
grand collecteur d'huile, bâbord
94
petit collecteur d'huile, tribord
95
petit collecteur d'huile, bâbord
96
cylindre
97
passage de cylindre
98
pont principal
99
surbau, agencement du pont
100
surbau, écoutille amovible
101
cloison avant
102
bandes de renfort
103
traverses
-
Installer le pavois de poupe 82 exactement sur le déga-
gement du coffret des cylindres, l'aligner et le coller d'a-
bord par points seulement au centre du coffret des
cylindres à l'aide de colle cyanoacrylate.
-
Couder le pavois de chaque côté à la forme de la coque
et coller par points jusqu'après le coude.
-
Marquer le point de contact sur la pièce 82, découper le
pavois sans toutefois le coller définitivement pour l'in-
stant – fig. 57.
-
Dans les éléments de pavois 83, réaliser les dalots et les
écubiers. Coller les pièces 83 en butée contre la cloison
Notice de montage
Happy Hunter
ABS
1 estampé
ABS
1,5 estampé
ABS
3 x 3 selon plan
ABS
1,5 estampé
ABS
1,5 estampé
ABS
1,5 estampé
ABS
1,5 estampé
pont arrière et le coller. Poncer la coque à l'arrière à fleur
avec le pont arrière – fig. 47.
Cloison arrière et coffret de cylindres
-
Couper les baguettes de renfort 71 à 211 mm et les col-
ler – fig. 49.
-
Coller la réglette de renfort 73 sur la face intérieure de la
cloison arrière 72 et la porte 74 sur sa face extérieure –
fig. 50, 51.
-
Ajuster la cloison arrière et la coller – fig. 52.
-
Coller les panenaux de descente 75 et 76 et les baguet-
tes de renfort 77 après les avoir ajustées – fig. 53. Il est
rationnel de peindre le compartiment intérieur de la des-
cente en gris étant donné qu'il ne sera plus guère acces-
sible par la suite.
-
Assembler le coffret des cylindres à partir des pièces 78
à 81 et les coller – fig. 54, 55.
-
Coller le coffret de cylindres au centre sur le pont arriè-
re, tenir compte de l'épaisseur du matériau du pavois de
poupe 82 qui sera mis en place ultérieurement – fig. 56.
Matériau
cotes en mm
ABS
1 estampé
ABS
1 estampé
ABS
2 x 2
ABS
1 estampé
ABS
1 estampé
ABS
1 estampé
ABS
moulée par injection
ABS
moulée par injection
ABS
moulée par injection
ABS
moulée par injection
hêtre
Ø 8 X 47
bois dur
3 x 8 x 35
ABS
1,5 estampé
ABS
1 pièce emboutie
ABS
1 pièce emboutie
ABS
1,5 estampé
ABS
3 x 3 selon plan
ABS
2 x 2 selon plan
arrière en enduisant le pavois d'une couche mince de
colle Stabilit-Express– fig. 58.
-
Coller définitivement le pavois arrière ajusté.
-
Assurer la finition des dalots et des écubiers. Dans le
secteur de la poupe, tenir compte des indications du
plan – fig. 60.
-
Ajuster les mains courantes 84, les coller par points puis
définitivement en faisant couler une goutte de colle cya-
noacrylate tout au long des mains courantes – fig. 60,
61.
55
réf.
1106
1
1 de chaque
5
1
1
1
2
nbre
Remarque
de pièces
1
2
2
2 de chaque
18
2
1
BS
1
BS
1
BS
1
BS
1
2
1
1
1
1
2
2
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