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Navigateur Aéronautique
alternatifs, et non à vous guider au travers
de mauvaises conditions météorologiques.
Le GPS (Global Positionning System) est
un système global de navigation satellite
opéré par le gouvernement américain, qui
est seul responsable de sa précision et de
sa maintenance.
L'EKP V inclus un enregistreur de données
interne où les données du vol sont
enregistrées. Ce registre de données n'est
pas accessible sans démonter l'unité.
Les données et cartographies utilisées
par l'EKP V sont fournies par des tierces
parties, dont, mais non limitées à HERE®
et Jeppesen®
AvMap décline toute responsabilité dérivant
d'un usage inapproprié du GPS, de telle
sorte qu'il pourrait violer les règles de vol
et de navigation, les réglementations et la
sécurité.
IV. Mise en service de l'unité
1. Ouvrir le compartiment batterie
2. Insérer la carte Micro SD
3. Insérer la batterie (si ce n'est pas déjà
fait)
4. Fermer
le couvercle du compartiment
batterie
5. Sortir l'antenne GPS vers la position haute
AvMap EKPV
6. Connecter l'EKP V à une source
6.1 Connecter le câble allume-cigare avec
7. L'unité se mettra automatiquement en
V.
L'EKP V peut être alimenté sur batterie ou
sur source externe.
Quand il est sur batterie, pour mettre
en marche
sur le bouton POWER. Quand le câble
d'alimentation externe est connecté – avec
la batterie insérée ou non – l'unité se mettra
automatiquement en marche.
Dans la phase de mise sous tension, deux
écrans
Après quelques secondes, le deuxième
écran splash sera remplacé par la page
d'Avertissement. Pour aller sur la carte,
appuyer sur le joystick (ENTER).
pour un maximum de visibilité vers le ciel.
d'alimentation pour charger la batterie:
l'étiquette vers l'avant de l' EKP V, ou
6.2 Connecter le câble USB à un PC
(charge batterie lente), ou
6.3 Connecter le câble USB au chargeur
mural
marche.
Mise sous tension de l'unité
l'unité, appuyer une fois
successifs
splash
apparaîtront.
Quick Manual -
5
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