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Signal de relais de sécurité
ATTENTION
Si la fonction d'arrêt d'urgence n'est pas intallée, le signal d'arrêt d'urgence ne fonctionnera pas. Si la
fonction d'arrêt d'urgence est disponible, il est nécessaire de régler le paramètre P9. (référez-vous au
chapitre 15 - 4 [9] P9 Sélection de la fonction d'arrêt d'urgence à la page 44. )
Broche No. 3, No.11, No. 4 et No. 12
·
Le relais de sécurité sera sur ON ou OFF selont l'état de l'arrêt d'urgence broche No. 1 - 9.
·
Quand il y a une continuité entre la broche No. 3 (SAFE - 1A) et la broche No. 11 (SAFE - 1B) ou entre la
broche No. 4 (SAFE - 2A) et la broche No. 12 (SAFE - 2B), le moteur est arrêté (OFF). S'il n'y a pas de
continuité entre ces paires de broches, le système fonctionne normalement.
·
Si le signal d'arrêt d'urgence est OFF (ouvert), le relais de sécurité sera sur OFF (ouvert) et l'alimentation
électrique du moteur sera interrompue donc le moteur s'arrêtera.
·
Si les contacts NO du relais de sécurité se touchent à cause d'une surcharge ou d'un court circuit, la
séparation des contacts NC est maintenue avec un espace de plus de 0,5 mm par le méchanisme de recul du
relais.
·
Les spécifications tension/courant des broches No. 3 - 11 et des broches No. 4 - 12.
Tension appliquée (V) ≦ DC+30 V
Courant de fonctionnement (lp) ≦ 2A
Référez-vous à la figure 40 ci-dessous pour les connexions.
Relais de sécurité
Si un contact N - O est collé, tous les contacts N - C seront maintenus à une distance minimum de 0,5 mm lorsque
la bobine est alimentée en courant.
Contacts N - O (Contacts normalement ouverts) : contacts de U - U', V - V', W - W'.
Contacts N - C (Contacts normalement fermés) : contacts de (SAFE - 1A), (SAFE - 1B), (SAFE - 2A), (SAFE - 2B).
* Le circuit de sécurité de la machine est possible quand les contacts du relais de sécurité sont utilisés.
Lorsqu'il y a une entrée de signal d'arrêt d'urgence qui est couplé à un interrupteur de porte ouverte de
machine outil, le relais de sécurité sera alimenté et ouvrira le circuit d'alimentation électrique du moteur.
Les sorties ((SAFE - 1A) - (SAFE - 1B), (SAFE - 2A) - (SAFE - 2B)) des contacts N - C peuvent être utilisés
pour la détection de l'ouverture de l'alimentation électrique du moteur. Si des contacts N - O se retrouvent
collés, les sorties de contact maintiendront une condition (ouverte) OFF, par liaison mécanique. Par
conséquent, le relais de sécurité peut être utilisé comme signal d'ouverture de protection ou de porte avec
mécanisme de verrouillage (interrupteur) sur machine industrielle.
Fig. 40
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