Connexion À L'entrée Stop; Alimentation De Dispositifs Externes - Nice SPY800KCE/V1 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

Pour portes de garage
Table des Matières

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P h o t o c e l -
Shunts
lules
Photocellule h = 50
PHOTO
intervention en fermeture (passage au mode « ouverture »)
Photocellule h = 100
PHOTO II
intervention en fermeture (passage au mode « ouverture »)
Photocellule h = 50
PHOTO 1
intervention en fermeture (arrêt temporaire et passage au mode « ouverture »)
Photocellule h = 100
PHOTO 1 II
intervention en fermeture (arrêt temporaire et passage au mode « ouverture »)
PHOTO 2
Photocellule avec intervention en ouverture (arrête la manœuvre)
PHOTO 2 II
Photocellule avec intervention en ouverture (arrête la manœuvre)
Photocellule unique avec intervention aussi bien en ouverture qu'en fermeture (arrêt temporaire et pas-
PHOTO 3
sage au mode « ouverture »)
Photocellule pour commande d'ouverture
FA1
(couper le shunt A derrière les cartes TX et RX)
Photocellule pour commande d'ouverture
FA2
(couper le shunt A derrière les cartes TX et RX)
IMPORTANT  ! - Après l'installation ou l'élimination de photocellules, il faut exécuter la phase d'acquisition des dispositifs
(paragraphe 5.3)
REMARQUE – Il est possible de connecter à l'entrée Bluebus deux photocellules ayant une fonction de commande « ouvrir FA1 » et « ouvrir FA2 »
(pour ce faire, couper le pont A derrière les cartes TX et RX). À l'intervention de ces photocellules, l'unité commande une manœuvre d'ouverture.
Pour plus d'informations, consulter le manuel des photocellules.
6.3 - Connexion à l'entrée STOP
L'entrée Stop provoque l'arrêt immédiat de la manœuvre suivi d'une brève inversion du mouvement.
Il est possible de connecter à cette entrée des dispositifs avec sortie à contact normalement ouvert « NO », normalement fermé « NF » ou des
dispositifs avec sortie à résistance constante (8,2 kΩ) tels que les bords sensibles.
Durant la phase d'acquisition des dispositifs, l'unité de commande reconnaît le type de dispositif connecté à l'entrée Stop et, durant l'utilisation
normale de l'automatisme, l'unité en question commande un arrêt lorsqu'elle détecte une variation par rapport à l'état appris.
ATTENTION ! - Pour garantir aux pannes la catégorie de sécurité 3, conformément à la norme EN 954-1, il ne faut utiliser que
les dispositifs avec sortie constante de 8,2 KΩ.
En cas d'utilisation de la connexion à résistance constante 8,2 KΩ, il est possible de programmer, au lancement de chaque manœuvre, un test
du dispositif. Pour activer la modalité test 8K2, il faut activer le paramètre L5 dans le menu de 1er niveau.

6.4 - Alimentation de dispositifs externes

Pour alimenter des dispositifs externes (lecteur de proximité pour cartes à transpondeur ou le rétroéclairage
d'un sélecteur à clé), il est possible de connecter le dispositif à l'unité du produit comme indiqué sur la figure ci-contre.
La tension d'alimentation est de 30 Vcc, +5 % -20 % avec courant maximum disponible de 100 mA.
6.5 - Système d'alarme
Les centrales identifiées par le sigle ***/V1 et prédisposées, disposent d'un système d'alarme intégré qui est activé après 2 interventions con-
sécutives de détection d'obstacles, ou de la barre palpeuse, pendant la manœuvre.
Lorsque l'automatisme atteint la position de fermeture, le système d'alarme se réinitialise et se prépare aux manœuvres suivantes.
Suite aux deux interventions susmentionnées, la centrale de commande inhibe tout mouvement en activant le verrouillage permanent de
l'automatisme et en activant la sirène (connectée à la borne ALARM) pendant 5 minutes.
Pour déverrouiller l'automatisme et éteindre la sirène, appuyer (au choix) sur la touche STOP de la centrale, sur la barre palpeuse, faire intervenir
le contact sur la borne SbS (avec le moteur à l'arrêt) ou faire intervenir le contact sur la borne STOP (NC). À partir de ce moment, la centrale
reprend son fonctionnement normal.
Le début de chaque manœuvre de fermeture (commandée par un émetteur radio ou le Terminal Oview) est anticipé par un préclignotement et
l'activation de la sirène pendant 5 secondes, qui ne peuvent être exclues, après quoi le moteur sera activé.
IMPORTANT! - En cas de coupure de courant pendant le verrouillage permanent de l'automatisme, lors du redémarrage de la
centrale, le système d'alarme proposera de nouveau les signalisations acoustiques et lumineuses pendant 5 minutes.
ATTENTION ! - Le système d'alarme est activé par défaut et peut être désactivé par l'utilisateur : toutefois, se rappeler que dans
ce cas, la centrale ne sera plus conforme à la réglementation UL325.
Si nécessaire, il est possible de déconnecter la sirène et de reconfigurer la sortie ALARM pour d'autres applications. Dans ce cas, le système
d'alarme sera désactivé, mais tous les autres systèmes de protection nécessaires à la détection d'obstacles resteront actifs.
Tableau 9
Français – 21

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