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Fonctions de surveillance
10.2.
Surveillance protection moteur (surveillance thermique)
Auto
RAZ
96
Régler la crête de couple
Réglages M0041
Limiteurs de couple M0013
Crête couple [%] M1806
Valeur standard : 120 %
Plage de réglage : 100 ... 150 % (par rapport au couple de coupure réglé)
Pour protéger le servomoteur contre surchauffe et températures de surface
excessives, des sondes PTC ou des thermo-contacts sont intégrés dans la bobine
moteur. La protection moteur se déclenche dès que la température maximale
admissible dans les bobinages est atteinte.
Le servomoteur est arrêté et le signal de défaut suivant est émis :
LED 3 (réglage usine : protection moteur déclenchée) sur la commande locale
est allumée.
L'affichage d'état S0007 Défaut ou S0011 Défaillance indique un défaut.
Le défaut Défaut thermique est indiqué sous Détails.
Le moteur doit refroidir avant de pouvoir continuer la manœuvre.
Selon le réglage de paramètre (comportement protection moteur), une remise à zéro
automatique du signal de défaut est effectuée ou le signal de défaut doit être validé
manuellement.
L'acquittement manuel peut se faire :
En position de sélecteur Commande locale (LOCAL) via bouton-poussoir
RESET.
En position de sélecteur Cde à distance (DISTANCE) via une entrée numérique
(interface E/S) à l aide de la commande RESET, pourvu qu une entrée numé-
rique ait été configurée pour le signal RAZ.
En outre, la commande de servomoteur vérifie la surveillance protection moteur de
manière cyclique (1 x par jour) pour parfait fonctionnement. En cas d échec d une
surveillance, la commande de servomoteur génère un signal d alarme : DI prot.
moteur défect.
Comportement protection moteur
Niveau d'utilisateur requis : AUMA (6).
Config. de l'appareil M0053
Servomoteur M0168
Mode prot. moteur M0169
Valeurs standard :
Servomoteurs résistant aux intempéries = Auto
Servomoteurs antidéflagrants = RAZ
Valeurs de réglage :
RAZ automatique après le refroidissement du moteur.
Ne pas possible pour la version antidéflagrante.
RAZ manuelle.
Après le refroidissement du moteur, le défaut doit être acquitté manuellement (remise
à zéro) selon la description préalable.
Si nécessaire, le relais thermique de surcharge doit également être remis à zéro
manuellement. A cet effet, retirer le capot au dos de la commande de servomoteur
et opérer le bouton RAZ au niveau du relais thermique de surcharge.
Commande de servomoteur
AC 01.2/ACExC 01.2
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