AUMA AC 01.2/ACExC 01.2 Manuel page 145

Commande de servomoteur
AC 01.2/ACExC 01.2
Signalisation
DIST. non disp. (conf.)
Pause manœuvre actif
Dém. pas à pas
Manœuvre servomot.
Manœuvre LOCAL
Manœuvre DISTANCE
Manœuvre volant
En pos. intermédiaire
Pos. interméd. 1
Pos. interméd. 2
Pos. interméd. 3
Pos. interméd. 4
Pos. interméd. 5
Pos. interméd. 6
Pos. interméd. 7
Pos. interméd. 8
Pos. interméd. 9
Pos. interméd. 10
Pos. interméd. 11
Pos. interméd. 12
Pos. interméd. 13
Pos. interméd. 14
Pos. interméd. 15
Pos. interméd. 16
Entrée DIN 1
Entrée DIN 2
Entrée DIN 3
Entrée DIN 4
Entrée DIN 5
Entrée DIN 6
Arrêt URGENCE actif
Description
Signal collectif 21 :
Ce signal peut être configuré (paramètre DIST. non disp. (Cfg) M0882) et comprend une combinaison
des signaux suivants :
Cde man. incorrecte
Sélect. pas DISTANCE
Service actif
Arrêt URGENCE actif
Comp. URGENCE actif
Interface E/S
Volant actif
Bus terrain FailState
ARRET local
Interlock
Interlock by-pass
PVST actif
Fonction SIL activée
FQM fail safe act.
FQM fail safe ini.
Le servomoteur est en temps de pause du mode pas à pas.
Le servomoteur est à l intérieur du mode pas à pas réglé.
Le servomoteur pilote (servomoteur en mouvement).
Signal collectif câblé de manière fixe comprenant :
Manœuvre LOCAL
Manœuvre DISTANCE
Manœuvre volant
Larbre de sortie se déplace à l issue d une commande de manœuvre locale.
Larbre de sortie se déplace à l issue d une commande de manœuvre de DISTANCE.
Larbre de sortie se déplace sans commande de manœuvre électrique.
Le servomoteur est en position intermédiaire, c est-à-dire il n est ni en position finale OUVERTE ni en
position finale FERMEE
Position intermédiaire 1 atteinte.
Position intermédiaire 2 atteinte.
Position intermédiaire 3 atteinte.
Position intermédiaire 4 atteinte.
Position intermédiaire 5 atteinte.
Position intermédiaire 6 atteinte.
Position intermédiaire 7 atteinte.
Position intermédiaire 8 atteinte.
Position intermédiaire 9 atteinte.
Position intermédiaire 10 atteinte.
Position intermédiaire 11 atteinte.
Position intermédiaire 12 atteinte.
Position intermédiaire 13 atteinte.
Position intermédiaire 14 atteinte.
Position intermédiaire 15 atteinte.
Position intermédiaire 16 atteinte.
Un signal high (+24 V DC) est disponible à l entrée numérique 1.
Un signal high (+24 V DC) est disponible à l entrée numérique 2.
Un signal high (+24 V DC) est disponible à l entrée numérique 3.
Un signal high (+24 V DC) est disponible à l entrée numérique 4.
Un signal high (+24 V DC) est disponible à l entrée numérique 5.
Un signal high (+24 V DC) est disponible à l entrée numérique 6.
Mode arrêt d'URGENCE est actif (contact arrêt d'URGENCE a été opéré).
Annexe
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