6. Mise en route
6.1 Rinçage préliminaire
6.2 Remplissage - Dégazage
ATTENTION !
AVERTISSEMENT ! En eau chaude, un jet d'eau
peut s'échapper de l'orifice de purge. Prendre
toutes les précautions nécessaires vis à vis des
personnes et du moteur-variateur.
AVERTISSEMENT ! Risque de brûlures au simple
contact de la pompe ! En fonction des condi-
tions de fonctionnement de la pompe et/ou de
l'installation (température du liquide refoulé,
débit volume), l'ensemble de la pompe - y
compris le moteur - peut devenir extrêmement
chaud.
ATTENTION ! En mode régulation de pression :
pour assurer la détection du débit nul, mettre
le clapet anti-retour en amont du cateur de
pression (fig. 2).
6.3 Démarrage
AVERTISSEMENT ! Suivant la température du
fluide véhiculé et les cycles de fonctionnement
de la pompe, la température des surfaces
(pompe, moteur) peut dépasser 68°C : mettre en
place des protections vis à vis des personnes si
nécessaire.
ATTENTION !
58
H(m)
n= 100%
0
0
0,3
Q
MAXI
Q (m3/h)