Chauffe-Moteur; Pour Utiliser Le Chauffe-Liquide De Refroidissement Du Moteur - Chevrolet Camaro 2010 Guide Du Propriétaire

8-26 Conduite et fonctionnement

Chauffe-moteur

Lorsque la température est
inférieure ou égale à −18°C (0°F),
le chauffe-moteur (si disponible)
facilite le démarrage et réduit la
consommation pendant la phase
de réchauffement du moteur.
Brancher le chauffe-moteur au moins
quatre heures avant de démarrer le
véhicule. Un thermostat peut être
intégré à la prise du fil électrique
pour empêcher le fonctionnement
du chauffe-moteur lorsque la
température est supérieure à
−18°C (0°F).
Pour utiliser le chauffe-liquide
de refroidissement du
moteur :
1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le fil
électrique.
Sur les modèles V6, le cordon
électrique se trouve du côté
passager du compartiment
moteur, devant le bloc-fusibles
du compartiment moteur.
3. Le brancher sur une prise de
courant alternatif de 110 volts
reliée à la terre.
{
AVERTISSEMENT
Brancher le cordon dans une prise
qui n'est pas mise à la terre peut
causer un choc électrique. Un fil
d'allonge incorrect peut entraîner
une surchauffe et causer un
incendie. Vous risqueriez de
graves blessures. Brancher le
cordon dans une prise triphasée
110 V CA. Si le cordon est trop
court, utiliser une allonge triphasée
à usage industriel d'au moins 15 A.
4. Avant de démarrer le moteur,
s'assurer de débrancher le fil
électrique et de le ranger tel
qu'il était pour le tenir loin des
pièces mobiles du moteur, sinon
il risque d'être endommagé.
Le temps de branchement du
chauffe-liquide de refroidissement
dépend de plusieurs facteurs.
Demander conseil à un
concessionnaire de la région
où le véhicule sera stationné.