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INSTRUCTIONS D'UTILISATION ET NORMES DE SECURITE
3.5
Vitesse maximum de rotation.
La vitesse maximum de rotation en tours/minute (r.p.m.) est une des caracté-
ristiques principales d'un mandrin. Elle est indiquée sur tous les catalogues
techniques et gravée sur le mandrin (N maxi - r.p.m.).
Le système de calcul de la vitesse maximum est normalisé par la "Norme EN
1550", suivant la formule:
n max=
dont: n maxi [r.p.m.]= Vitesse maximum
Fsmax [N]
= Force de serrage statique maximum
m
· r
[Kg·m] = Moment de masse de 1 porte-mors, tasseau et vis
1
1
m
· r
[Kg·m] = Moment de masse de 1 mors
2
2
Z
= Nombre de mors du mandrin (2-3 ou 4)
LA VITESSE MAXIMUM est donc la vitesse à laquelle le mandrin perd
par "Force centrifuge théorique" les 2/3 de la "Force de serrage statique
réelle maxi" (Fsmax) en utilisant les mors trempés standard de dotation,
placés en position renversée la plus externe (avec le cran le plus haut vers
l'extérieur) mais n'excédant pas le diamètre extérieur du mandrin.
Par conséquent LA VITESSE MAXIMUM déclarée, n'est pas une
donnée absolue, mais peut être obtenue seulement aux conditions
suivantes:
A) Si la "Force de serrage statique maximum" (Fsmax) agit sur la pièce.
B) Si on utilise les mors trempés standard de dotation (ou les mors doux
avec moment de masse équivalent) placés de manière à ne pas excéder
le diamètre externe du mandrin.
Dans le cas où la "Force de traction maximum" (Ftmax) et la "Force
de serrage statique maximum" (Fsmax) ne soient pas appliquées ou dans
le cas d'utilisation de mors plus lourds ou en position plus externe il
faudra réduire la vitesse de rotation proportionnellement suivant la
formule suivante:
2
n=
3 (m
Par exemple: Sur un mandrin Ø APD 260 à 3 mors: avec Fso = 120 kN
(120.000 N) vérifiée; avec m
0,085 (poids de 1 mors de serrage par son rayon barycentrique), la vitesse
maximum (selon les normes ISO et DIN) est la suivante:
2
Fso
.
n=
. r
. r
) . Z
3 (m
+ m
1
1
2
2
4.
MORS DE SERRAGE ET TASSEAUX
Les mors de serrage sont un élément d'importance fondamentale pour la
prise de la pièce; il est donc INDISPENSABLE d'en connaître exacte-
ment l'emploi.
Quelque soit le type de mors que l'on utilise, il doit être positionné
de façon à ce que le serrage de la pièce se fasse à peu près à la moitié
de la course radiale du porte-mors.
CONCENTRICITE: La concentricité est la valeur de l'écartement de
l'axe théorique de rotation de la surface externe d'une pièce ronde
bloquée par un mandrin; elle est mesurée avec un comparateur.
La concentricité dépend essentiellement des mors:
A) Les mors trempés sont conçus pour opérations d'ébauche et pour
bloquer sur les angles en augmentant le coefficient de frottement; la
concentricité a une importance marginale et la précision de concentricité
ne peut pas être garantie à moins de 0,2 mm.
B) Avec les mors usinés et rectifiés pour les opérations de finissage la
concentricité peut être très élevée si l'on suit les indications des § 4.2,
4.3 et 4.4.
REPETITIVITE: La répétitivité est la constance de positionnement radial
des pièces bloquées entre les mors d'un mandrin dans les mêmes condi-
tions de serrage.
Quand une bonne concentricité a été obtenue, en usinant ou en rectifiant
les zones de prise, la caractéristique principale du mandrin est de
garantir une bonne répétitivité, c'est-à-dire que toutes les pièces
bloquées dans les mêmes conditions soient concentriques dans un
domaine de tolérance restreint.
4.0
MORS pour modèles AP-RD AP-RC NT-RD NT-RC
Ces jeux de mors sont montés sur les portes mors par un tasseau incliné
au lieu du système vis+tasseau standard (voir le schéma en bas de page
15). Pour le montage des mors, le tasseau incliné doit être vissé par une
clef dynamométrique en respectant le couple de serrage indiqué dans le
tableau de la page 15.
Attention: la surface du tasseau doit être maintenue propre; à ce propos,
démonter l'ensemble, en suivant les instructions de page 45, par. 5.2.1
2
Fsmax
30
.
.
. r
. r
) . Z
3
(m
+ m
1
1
2
2
Fso
30
.
.
. r
. r
) . Z
+ m
1
1
2
2
·r
= 0,10 (voir tableau au § 3.3); avec m
1
1
2
120000
30
.
.
=
(0,10+0,085) . 3
3
4.0.1 Pour le réglage de la position radiale du mors pour les mandrins AP-RD
at NT-RD, toujours être sur qu'il y a contact entre le tasseau incliné et le
mors. Avec des mors durs réversibles, il est toléré de réduire la longueur
du contact de 5/6 de la longueur totale I2, mais jamais au delà (voir plan
4.1).
4.0.2 Pour les opérations de tournage
des jeux de mors doux, en dehors
de toute autre précaution,
l'usinage en dessous de la ligne
''NO TURNING ZONE'' (voir plan
4.2) va abîmer les mors et les
tasseau inclinés (réduction de la
résistance mécanique).
4.1
MORS TREMPES UNIVERSELS.
Les mors trempés universels qui sont fournis sur demande, sont conçus
pour le serrage des pièces brutes en première opération.
Les zones de prise des mors sont rectifiées de façon à présenter des
angles qui pénètrent dans la pièce compensant la "non-rondeur",
augmentant le coefficient de frottment et le couple d'entraînement.
Ces mors ne sont pas conseillés pour la prise de pièces finies où
une grande précision est demandée.
4.2
MORS DOUX USINABLES
·r
=
Pour les opérations de finition où une bonne concentricité entre la diamètre
2
2
de serrage et le diamètre usiné est demandée, il faut utiliser les mors doux
et usiner les surfaces de prise sur le mandrin en reprenant les jeux fonction-
nels dans la direction du serrage ( externe ou interne ).
De sérieux problèmes de sécurité ou l'endommagement du mandrin
30
peuvent dériver de l'utilisation de mors non conformes ou de leur utilisa-
.
≅ 3600
tion non correcte, suivre scrupuleusement les indications ci-
r.p.m.
dessous:
4.2.1 Pour des applications normales, il faut utiliser uniquement des mors doux
standard de production SMW-AUTOBLOK. (Prendre note que la garantie
SMW-AUTOBLOK déchoit si on utilise des mors doux non originaux ou qui
ne sont pas conformes techniquement et peuvent provoquer des ruptures
ou des anomalies sur le mandrin et/ou sur le serrage).
4.2.2
Avant d'utiliser des mors non originaux, vérifier que les striures
soient au même pas et à la même inclinaison du porte-mors (striures en
pouces 1/16"x90° ou 3/32"x90° - striures métriques 1,5mm.x 60°).
4.2.3
Vérifier que les striures des mors ne soient pas pointues mais qu'elles
aient un chanfrein d'au moins 0,3-0,4mm. (voir ISO 9401 ou ISO 3442-2),
afin que le contact se fasse correctement sur les parois latérales des
stries.
4.2.4
Si les vis de fixation des mors doivent être changées, vérifier que
ces vis ne soient pas trop longues et qu'elles ne forcent pas sur le fond
du siège en "T" du porte-mors.
Ceci chargerait anormalement les deux ailettes latérales de la rainure en
"T" du porte-mors en provoquant la rupture.
4.2.5
Les vis de fixation des mors ne doivent JAMAIS être serrées exces-
sivement (avec des clés allongées ou, PIRE, en donnant des coups de
marteau sur la clé), pour éviter la rupture du porte-mors ou sa déforma-
tion, ce qui provoquerait une perte sensible de la force de serrage et une
usure rapide des surfaces de glissement du mandrin.
Sch. 5
Sch. 4.1
Sch. 4.2
43
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