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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
4. Aux points de changement de vitesse
recommandés au tableau ci-après,
couper les gaz tout en actionnant rapi-
dement le levier d'embrayage.
5. Engager la deuxième vitesse. (Bien
veiller à ne pas engager le point mort.)
6. Accélérer un peu tout en relâchant
progressivement
brayage.
7. Procéder de la même façon pour pas-
ser les vitesses suivantes.
5
N.B.
Passer les vitesses aux points de change-
ment recommandés lors de la conduite
dans des conditions normales.
Décélération
1. Lâcher les gaz et actionner à la fois le
frein avant et le frein arrière sans à-
coups afin de ralentir.
2. Aux points de changement de vitesse
indiqués dans le tableau suivant, ré-
trograder.
3. Lorsque la moto atteint 25 km/h (16
mi/h), le moteur est sur le point de ca-
ler ou tourne irrégulièrement, serrer le
levier d'embrayage pour ralentir la
moto et continuer à rétrograder si né-
cessaire.
4. Dès que la moto est à l'arrêt, la boîte
de vitesses peut être mise au point
mort. Le témoin de point mort doit
s'allumer ; le levier d'embrayage peut
alors être relâché.
AVERTISSEMENT
le
levier
d'em-
Un freinage incorrect peut être la
cause d'une perte de contrôle ou de
traction. Toujours utiliser les deux
freins et les serrer sans à-coups.
S'assurer que la moto et le moteur
ont suffisamment ralenti avant de
rétrograder. Le fait de rétrograder
lorsque la vitesse du véhicule ou le
régime du moteur sont trop élevés
pourrait provoquer une perte de
traction de la roue arrière ou un sur-
FAU58270
régime du moteur, ce qui pourrait
provoquer une perte de contrôle, un
accident et des blessures. Cela
pourrait également endommager le
moteur ou la transmission.
Points de changement de vitesse re-
commandés
Les points de changement de vitesse re-
commandés lors des accélérations et dé-
célérations sont indiqués dans le tableau
suivant.
FWA17380
FAU58280
5-3
Points de montée des vitesses :
re
→ 2
e
1
: 20 km/h (12 mi/h)
e
→ 3
e
2
: 30 km/h (19 mi/h)
e
→ 4
e
3
: 40 km/h (25 mi/h)
e
e
→ 5
4
: 50 km/h (31 mi/h)
e
e
→ 6
5
: 60 km/h (37 mi/h)
Points de descente de vitesse :
e
→ 5
e
6
: 45 km/h (28 mi/h)
e
→ 4
e
5
: 35 km/h (22 mi/h)
e
→ 3
e
4
: 25 km/h (16 mi/h)
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