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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Lire attentivement ce manuel afin de se fa-
miliariser avec toutes les commandes. Si
l'explication d'une commande ou d'une
fonction pose un problème, consulter un
concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
Une mauvaise connaissance des com-
mandes peut entraîner une perte de
5
contrôle, qui pourrait se traduire par un
accident et des blessures.
FAU15952
N.B.
Ce modèle est équipé de :
un capteur de sécurité de chute per-
mettant de couper le moteur en cas
d'un renversement. Dans ce cas,
FWA10272
l'écran affiche le code d'erreur 30. Il ne
s'agit pas d'une défaillance. Tourner
la clé sur "
" puis sur "
cer le code d'erreur. Si le contact n'est
pas coupé au préalable, le moteur se
lance mais ne se met pas en marche
lors de l'actionnement du bouton du
démarreur.
un système d'arrêt automatique du
moteur. Le moteur se coupe automa-
tiquement après avoir tourné au ralenti
pendant 20 minutes. Si le moteur se
coupe, appuyer sur le contacteur du
démarreur pour le remettre en mar-
che.
FAU62513
Mise en marche du moteur
Afin que le coupe-circuit d'allumage n'entre
pas en action, il faut qu'une des conditions
suivantes soit remplie :
La boîte de vitesses doit être au point
Une vitesse doit être engagée, le levier
" pour effa-
1. Tourner la clé sur "
5-1
mort.
d'embrayage actionné et la béquille
latérale relevée.
Se référer à la page 3-22 pour plus de
détails.
" et s'assurer
que le coupe-circuit du moteur est ré-
glé sur la position "
".
Le témoin d'alerte de panne du mo-
teur devrait s'allumer pendant quel-
ques
secondes,
puis
s'éteindre.
ATTENTION : Si le témoin d'alerte
ne s'éteint pas, faire contrôler son
circuit électrique par un conces-
sionnaire Yamaha.
[FCAT1121]
Le témoin d'alerte du système ABS
doit s'allumer lorsque le contacteur à
clé est tourné à la position "ON", et
s'éteindre lorsque la vitesse atteint ou
dépasse 10 km/h (6 mi/h).
FAU67610
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