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7 - GUIDE DE DÉPANNAGE
Incident
Bruit anormal
Origine moteur ou machine entraînée ?
La cause est mécanique si le bruit persiste
Moteur bruyant
après coupure de l'alimentation électrique, avec
paramétrage du variateur en mode «roue libre»
- vibrations
- roulements défectueux
- frottement mécanique : ventilation,
accouplement
La cause est électrique si le bruit cesse après
coupure de l'alimentation électrique
- tension normale et 3 phases équilibrées
- tension anormale
- déséquilibre de phases
Autres causes possibles :
- mauvais paramétrage
- dysfonctionnement variateur
Moteur chauffe
- ventilation défectueuse
anormalement
- fréquence de découpage inadaptée
- tension d'alimentation défectueuse
- erreur couplage barrettes
- surcharge
- court-circuit partiel
- déséquilibre de phases
Autres causes possibles :
- mauvais paramétrage
- dysfonctionnement variateur
à vide
Moteur ne
démarre pas
- blocage mécanique
- ligne d'alimentation interrompue
- retour de position (message variateur)
- protection thermique
en charge
- déséquilibre de phases
- variateur
- retour de position (message variateur)
- protection thermique
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Installation et maintenance
LSRPM - PLSRPM
Moteurs synchrones à aimants permanents
Cause possible
Remède
Désaccoupler le moteur de l'organe entraîné
et tester le moteur seul
- vérifiez que la clavette est conforme au type
d'équilibrage (voir & 3.3)
- changer les roulements
- vérifier l'installation
- vérifier l'alimentation aux bornes du moteur
- vérifier le paramétrage variateur
- vérifier le branchement planchette et le serrage
des barrettes
- vérifier la ligne d'alimentation
- vérifier la résistance des enroulements
- se référer à la notice du variateur
- contrôler l'environnement
- nettoyer le capot de ventilation et les ailettes de refroidissement
- vérifier le montage du ventilateur sur l'arbre
- respecter la fréquence de découpage minimale mentionnée
sur la plaque signalétique du moteur
- vérifier la tension
- vérifier que les barrettes sont bien positionnées comme
décrits au §3.5.5.1. Ce ne sont pas des barrettes de couplage
- vérifier l'intensité absorbée par rapport à celle indiquée sur
la plaque signalétique du moteur
- vérifier la continuité électrique des enroulements et/ou de
l'installation
- vérifier la résistance des enroulements
- se référer à la notice du variateur
Hors tension :
- vérifier que l'arbre n'est pas bloqué en rotation
(Nota : les aimants du rotor engendrent une résistance à la
rotation)
- vérifier fusibles, protection électrique,dispositif
de démarrage
- vérifier câblage, paramétrage du variateur,
fonctionnement du capteur de position
- vérifier
Hors tension :
- vérifier la résistance et la continuité des enroulements
- vérifier la protection électrique
- vérifier paramétrage, dimensionnement (courant Max que
peut délivrer le variateur)
- vérifier câblage, paramétrage du variateur, fonctionnement
du capteur de position
- vérifier
4155 fr - 2015.07 / g
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