F.F. Group GLM 48/174 SP PLUS Notice Originale page 37

GLM 48/174 SP PLUS | GLM 53/174 SP PLUS
Frekvenciju
Stavke
Filter za
Иist
gorivo
Cev za
Proverite
gorivo
Čišćenje Prilagođavanje
ventila provere
*Ove stavke treba zameniti ako je potrebno.
**Ove predmete treba održavati i popravljati samo ovlašćeni
diler, koji imaju odgovarajuće alate i potrebnu mehaničku
stručnost.
OЉTRICA
Da biste proverili sečivo:
1. Nagni kosilicu udesno (Sl. 14), tako da je strana
za čišćenje vazduha gore. To će pomoći da se
spreči curenje goriva i poteškoće u pokretanju
motora, kada se procedura završi.
2. Pregledaj sečivo (Sl. 14.27) zbog oštećenja, pu-
kotina i prekomerne rđe ili korozije.
3. Tupim sečivom se može naoštriti, ali sečivo koje
je prekomerno istrošeno, savijeno, ispucalo ili
na drugi način oštećeno mora biti zamenjeno.
Ako je potrebno da uklonite sečivo radi oštren-
ja ili promene:
i. Uklonite šraf (Sl. 14.14) ključem od utičnice.
Koristite drveni blok da sprečite okretanje
sečiva prilikom pokušaja uklanjanja šrafa.
ii. Uklonite većer (Sl. 14.28).
iii. Skloni sečivo.
iv. Da biste promenili položaj naoštrene ili nove
oštrice:
v. Instalirajte sečivo na položaj.
vi. Instalirajte veću na položaj.
vii. Instalirajte šraf na položaj i zategnite šraf
sa ključem od baklje.
NAPOMENA: Adaptor sečiva (Sl. 14.26) može
biti prisutan, u zavisnosti od modela kosilice za
travu. Potrudite se da se setite da ga uklopite u
poziciju.
Nakon navedene procedure, uklonite drveni
blok koji je sprečavao okretanje sečiva.
TRAVNATA TORBA
Da biste očistili travnatu kesu izvadite je iz kosilice
za travu i operite vodom. Dozvolite mu da se pot-
puno osuši pre nego što ga vratite u poziciju.
NAPOMENA: Mokra vreća će se brzo zapušiti.
ULJE MOTORA
UPOZORENJE: Proveru nivoa i promenu ulja tre-
ba obaviti u čvrstom i nivou tla. Motor mora biti
zaustavljen sve vreme. Da je motor radio, biće
vruće i procedura bi trebalo da se obavi sa negom
kako bi se izbegla opasnost od opekotina.
√ √
√ √*
√**
Da biste proverili nivo ulja:
1. Uklonite kapu za filer ulja.
2. Obriši ulje.
3. Ubacite uljanu rupicu u vrat od ulja, bez jebanja.
4. Uklonite uljanu rupicu i proverite nivo ulja koji
je prikazan na njemu. Ako je potrebno, napu-
nite uljem do gornjeg nivoa.
5. Stavite uljanu rupicu na poziciju i zategnite na
odgovarajući način.
Da biste promenili ulje:
NAPOMENA: Iscedite iskorišćeno ulje dok je motor
topao. Toplo ulje se cedi brzo i u potpunosti.
UPOZORENJE: Preduzmite neophodne zaštitne
mere protiv vrelog ulja kako biste izbegli bilo kakvu
opasnost od opekotina.
1. Uklonite kapu za filer ulja.
2. Postavite odgovarajuću posudu pored kosilice
da biste uhvatili polovno ulje.
3. Nagni kosilicu na desnu stranu. Iskorišćeno ulje
će se procediti kroz vrat filera. Dozvolite da se
ulje potpuno ocedi.
NAPOMENA: Odložite polovno motorno ulje i
kontejnere na način koji je kompatibilan sa okoli-
nom. Predlažemo da ga odnesete u zapečaćenoj
posudi u vaš lokalni reciklažni centar ili servisnu
stanicu radi reklamacije. Nemojte ga bacati u
smeće, sipati na zemlju ili sipati u odvod.
4. Pomeri kosilicu na nivou.
5. Napunite motor preporučenim uljem.
6. Dozvolite nekoliko trenutaka da se ulje slegne u
motoru, a zatim izmerite nivo ulja koristeći ulja-
nu rupicu. Ponavljajte korake broj 5 i 6 dok nivo
ulja ne bude ispravan.
7. Stavite uljanu rupicu na poziciju i zategnite na
odgovarajući način.
UPOZORENJE: Pokretanje motora će nizak nivo ulja
izazvati oštećenje motora.
NAPOMENA: Ako motor često radi pod izuzetno
prašnjavim ili drugim teškim okolnostima, menjajte
ulje motora na svakih 10 sati.
FILTER VAZDUHA
UPOZORENJE: Upravljanje motorom bez prečistača
vazduha, ili sa oštećenim prečistačem vazduha, omo-
gućiće prljavštini da uđe u motor, što će izazvati brzo
habanje motora.
1. Uklonite poklopac filtera vazduha (Sl. 15.30).
2. Uverite se da je filter vazduha oslobođen prl-
javštine i da je u dobrom stanju.
3. Ako je filter papirnog vazduha prljav (Sl. 15.29),
uklonite ga i očistite. Ako je potrebno, zamenite
ga novim.
UPOZORENJE: Nikada ne čistite filter vazduha
benzinom ili niskim deterdžentima za fleš tačke
kako biste izbegli rizik od požara ili eksplozije.
4. Očistite unutrašnjost omotača filtera vazduha i
pokrijte prljavštinu mekom krpom.
5. Ponovo instalirajte filter vazduha i sledite obr-
nutu proceduru da biste ponovo vratili pok-
lopac filtera vazduha.
NAPOMENA: Ako motor često radi pod prašnjavim
ili drugim teškim okolnostima, očistite element fil-
tera vazduha na svakih 10 sati. Ako je potrebno, men-
jajte element filtera vazduha na svakih 25 sati.
Srpski | 37
www.ffgroup-tools.com