EarthQuake E43 Manuel De L'opérateur page 72

PrECauZIONI DI SICurEZZa DEL mOtOrE
aVVErtENZa aVVELENamENtO Da mONOSSIDO DI CarBONIO
Tutti i motori emettono nello scarico monossido di carbonio, un gas inodore,
incolore e velenoso. Il monossido di carbonio può essere presente anche se
non si sente alcun odore né si vede scarico dal motore. Livelli di monossido
di carbonio, che possono essere mortali, possono essere presenti per giorni
in aree chiuse con scarsa ventilazione. Respirare monossido di carbonio può
provocare nausea, svenimenti o morte. Qualunque livello di monossido di
carbonio, se inalato, causa cefalea, sonnolenza, nausea, vertigini, confusione e
alla fine morte. Se si riscontra qualunque di questi sintomi, spostarsi all'aria
aperta e rivolgersi immediatamente a un medico.
PEr PrEVENIrE L'aVVELENamENtO Da mONOSSIDO DI
CarBONIO
• Non mettere mai in moto il motore al chiuso.
• Avviare e far girare il motore all'aperto.
• Non tentare mai di eliminare gli scarichi del motore al chiuso. Il monossido
di carbonio può raggiungere livelli pericolosi molto rapidamente.
• Non mettere mai il moto il motore all'esterno dove i fumi di scarico possono
essere attirati in un edificio.
• NON avviare né far girare il motore in una zona recintata anche se porte e
finestre sono aperte. (Esempi: in una buca grande o in aree in cui l'area di
lavoro è circondata da colline).
• Non mettere mai in moto il motore in aree chiuse o parzialmente chiuse.
(Esempi: edifici chiusi da uno o più lati, sotto tende, posto auto o interrati).
• Far sempre girare il motore con scarico e marmitta diretti lontano
dall'operatore.
• Non puntare mai la marmitta di scarico verso le persone. Le persone
devono sempre essere a molta distanza dal motore in moto e dai suoi
accessori.
INCENDI Da BENZINa O trattamENtO SICurO DEL
CarBuraNtE
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili. Non usare mai
carburante dove possono essere presenti scintille o fiamme. Non usare mai
carburante dove potrebbe essere presente una potenziale fonte di ignizione.
(Esempi: acqua calda o riscaldatori, asciugatrici, motori elettrici, ecc.) Tenere
fiamme e scintille lontano da motore e carburante per prevenire incendi. Gli
incendi da carburante si diffondono molto rapidamente e sono altamente
esplosivi.
PrEVENZIONE DI INCENDI Da BENZINa
• Non riempire mai il serbatoio del carburante al chiuso. (Esempi: interrati,
garage, granai, capanni, case, verande, ecc.)
• Riempire sempre il serbatoio del carburante all'esterno in un'area ben
ventilata.
• Non togliere mai il tappo del serbatoio né aggiungere carburante con il
motore in moto. Arrestare il motore e lasciarlo raffreddare prima di riempire.
• Non scolare mai il carburante dal motore in un'area chiusa.
• Eliminare sempre il carburante in eccesso (versato) dal motore prima di
avviarlo. Pulire immediatamente il carburante versato.
• Dopo aver pulito, lasciare che il carburante versato si asciughi prima di
avviare.
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Per trovare pezzi on line visitare www.getearthquake.com o telefonare all'800-345-6007 M-F 8-5
Testina di alimentazione coclea di terra E43/E43CE
attENZIONE
GaS mOLtO CaLDI SONO uN NOrmaLE SOttOPrODOttO DI uN
CONVErtItOrE CataLItICO IN FuNZIONE. SEGuIrE tuttE LE
IStruZIONI DI SICurEZZa PEr PrEVENIrE uStIONI E INCENDI.
• Lasciare uscire fumi/vapori del carburante dall'area prima di avviare il
motore.
• Verificare la corretta installazione del tappo del carburante prima di avviare
e usare il motore.
• Far girare il motore sempre con il tappo del carburante correttamente
installato e la vite del tappo di sfiato del carburante svitata.
• Sostituire il tappo del carburante se lascia versare o perdere carburante.
• Non fumare mai mentre si rabbocca il serbatoio del carburante.
• Prevenire incendi ed esplosioni causati da scariche di elettricità statica.
Usare solo contenitori per carburante non metallici, portatili approvati
dall'Underwriter's Laboratory (U.L.) o dalla American Society for Testing &
Materials (ASTM).
• Non conservare il motore al chiuso con carburante nel serbatoio. Il
carburante e i suoi vapori sono estremamente esplosivi.
• Durante il rimessaggio, avvitare bene la vite del tappo di sfiato del
carburante.
• Non versare mai carburante dal serbatoio.
• Non sifonare mai il carburante con la bocca per spurgare il serbatoio.
• Il serbatoio deve sempre essere riempito da un adulto.
• Non lasciare mai che un adulto o chiunque sia sotto l'influenza di droghe o
alcool rabbocchi il motore.
• Non consentire mai a un bambino di rabboccare il motore.
quaNDO SI CONSErVaNO CarBuraNtE O aPParECChIO CON
CarBuraNtE NEL SErBatOIO
• Tenere sempre lontano da fornaci, stufe, scaldabagni o altri apparecchi che
hanno fiamma pilota o altre fonti di ignizione perché potrebbero accendere
i vapori del carburante.
uStIONI E INCENDI
Marmitta, protezione della marmitta e altre parti del motore diventano
estremamente calde durante il funzionamento del motore. Queste parti
restano estremamente calde dopo l'arresto del motore.
PrEVENZIONE DI uStIONI E INCENDI
• Non togliere mai protezione della marmitta dal motore.
• Non toccare mai la protezione della marmitta perché è estremamente calda
e può causare gravi ustioni.
• Non toccare mai parti del motore che diventano molto calde dopo il
funzionamento.
• Tenere sempre materiali e detriti lontano dalla protezione della marmitta e
altre parti del motore molto calde per evitare incendi.
Il motore è progettato per funzionare usando un convertitore catalitico che
contribuisce alla conformità dello stesso ad EPA.
Manuale per l'operatore