Entretien De Moteur: Kohler (T4F); Classification D'huile Sae - Husqvarna CRT 60-74LX Manuel De L'opérateur

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Entretien de Moteur: Kohler (T4f)

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Entretien de Moteur: Kohler (T4f)
Les informations de ce chapitre proviennent de matériel de Kohler sous copyright.
La viscosité de l'huile moteur est un facteur important lors du choix de l'huile
moteur à utiliser dans votre machine. Utilisez une huile moteur de viscosité
appropriée, en fonction de la température prévue de l'air extérieur. Voir le tableau
ci-dessous.
AVERTISSEMENT
La plupart des liquides utilisés sur cette machine, comme les huiles, le carburant,
les graisses, etc., contiennent de petites quantités de matériaux qui peuvent
provoquer le cancer ou d'autres problèmes de santé en cas d'inhalation,
d'ingestion ou de contact avec la peau durant des durées prolongées.
► Prenez des précautions pour éviter d'inhaler ou d'ingérer des liquides usagés.
► Lavez minutieusement votre peau après exposition à des liquides usagés.
1.4 Huile
Important
Le moteur risque d'être endommagé s'il est utilisé avec un
niveau d'huile inapproprié.
Ne pas dépasser le niveau MAX parce qu'une augmentation
soudaine du régime du moteur risque d'être causé par
sa combustion.
Utiliser uniquement l'huile recommandée afin d'assurer une
protection adéquate, l'efficacité et la durée de vie du moteur.
L'utilisation de lubrifiants autres que ceux recommandés
risque de raccourci la durée de vie du moteur.
La viscosité doit être appropriée pour la température
ambiante à laquelle le moteur est exposé (par. 1.4.1).
1.4.1

Classification d'huile SAE

Dans la classification SAE, les huiles sont identifiées selon la
viscosité sans considération d'aucune autre caractéristique
qualitative.
Tab. 1.2
VISCOSITY
AVEC SPÉCIFICATIONS
N.B. : La technologie à bas S.A.P.S. (carburant à faible contenu en sulfate, phosphore et soufre) maintient le catalyseur en état
de fonctionnement.
La présence de cendres de sulfate, phosphore et soufre cause avec le temps l'encrassement du catalyseur et son inefficacité consécutive.
CLASSIFICATION
E6
S.A.P.S. BAS écoulement long
E9
S.A.P.S.MOYEN écoulement long
Danger
Un contact prolongé de la peau avec l'huile moteur expulsée
risque de provoquer un cancer de la peau.
Si un contact avec l'huile ne peut pas être éviter, nettoyer
minutieusement vos mains avec du savon et de l'eau dès
que possible.
Pour la mise au rebut de l'huile expulsée, consulter le
5.6 MISE AU REBUT et RACLAGE.
Le code est constitué de deux numéros. Le premier numéro
se réfère à la viscosité à froid, pour utilisation durant l'hiver
(« W » = hiver), tandis que le second numéro est pour la
viscosité à des températures élevées.
HUILE RECOMMANDÉE
SAE
API
ACEA
DESCRIPTION SPÉCIFICATIONS ACEA
86
5W-30 / 10W-40
CJ4
S.A.P.S. BAS
E6-E9
770075_FR
wc_tx004005fr_FM10.fm
Par.

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