Lignes De Transport Longues - ABB Relion 670 Serie Manuel D'application

Section 7
Protection d'impédance
7.4.2.6
226
(SIR). Des valeurs SIR d'au moins 4 environ définissent généralement une ligne
courte. Les lignes moyennes ont des valeurs SIR comprises entre 0,5 et 4.
Pour les lignes courtes, la préoccupation majeure est d'obtenir une couverture de
résistance de défaut suffisante. L'empiètement de charge est rare. La longueur d'une
ligne considérée comme une ligne courte n'est pas une longueur fixe ; elle dépend de
paramètres tels que la tension et l'impédance source, voir le tableau 10.
Tableau 12: Définition d'une ligne courte et d'une ligne très courte
Catégorie de ligne Un
110 kV
Ligne très courte 1.1-5.5 km
Ligne courte 5-11 km
L'utilisation de l'algorithme d'empiètement de charge dans la fonction Protection de
distance multichaîne non commutée (full-scheme), caractéristique mho (ZMHPDIS)
améliore la possibilité de détecter des défauts très résistifs sans conflit avec
l'impédance de charge (voir à droite de la figure 111).
Pour les lignes très courtes, la zone à portée réduite 1 ne peut pas être utilisée étant
donné que la distribution de la chute de tension dans la ligne est trop faible et peut
générer une portée étendue.
L'empiètement de charge n'étant normalement pas un problème pour les lignes
courtes, la fonction d'empiètement de charge peut être désactivée : LoadEnchMode =
Off. Ce réglage améliore la possibilité de détecter des défauts résistifs proches.

Lignes de transport longues

L'empiètement de charge représente normalement une préoccupation majeure pour
les lignes de transport longues. Il est difficile d'obtenir une haute sensibilité pour un
défaut phase-terre à l'extrémité distante d'une ligne longue lorsque celle-ci est
fortement chargée.
Le tableau 13 indique les lignes pouvant être considérées comme des lignes longues
par rapport aux performances de la protection de distance.
Tableau 13: Définition des lignes longues
Catégorie de ligne Un
110 kV
Lignes longues 77 km - 99 km
Lignes très longues > 99 km
La possibilité d'utiliser les informations binaires de l'algorithme d'empiètement de
charge améliore la possibilité de détecter des défauts très résistifs ainsi que la sécurité
(le risque de déclenchement intempestif dû à l'empiètement de charge est éliminé). La
possibilité d'utiliser également l'obturateur avec l'algorithme d'empiètement de
Un
500 kV
5-25 km
25-50 km
Un
500 kV
350 km - 450 km
> 450 km
1MRK 506 338-UFR -
Manuel d'application