Table des Matières
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3.4
Ajoutez de l'eau distillée dans chaque élément de batterie jusqu'à que le niveau
d'acide atteigne celui spécifié par le fabricant de la batterie. Ne pas faire déborder.
Pour une batterie dont les éléments n'ont pas de bouchons, comme les batteries VRLA
(accumulateur au plomb-acide à régulation par soupape), suivez attentivement les
directives de chargement du fabricant.
3.5
Lisez, comprenez et suivez toutes les directives pour le chargeur, la batterie, le véhicule
et tout autre appareil utilisé à proximité de la batterie et du chargeur. Étudiez toutes les
précautions spécifiques du fabricant de la batterie quant au chargement et aux taux de
charge recommandés.
3.6
Déterminez la tension de la batterie en vous référant au guide d'utilisation de votre
véhicule. Si le chargeur a un taux de charge réglable, chargez la batterie au taux le plus
bas pour commencer.
3.7
Assurez-vous que les pinces des câbles du chargeur sont fermement connectées.
4.
EMPLACEMENT DU CHARGEUR
de la batterie corroderaient et endommageraient le chargeur.
4.3
Ne pas poser la batterie sur le chargeur.
4.4
Ne mettez pas le chargeur de batterie sur les articles inflammables, tels que les tapis, les
tissus d'ameublement, le papier, le carton, etc. Le chargeur génère toujours de la chaleur
et peut endommager le cuir et faire fondre le plastique ou le caoutchouc.
4.5
Ne jamais laisser l'électrolyte de la batterie s'écouler sur le chargeur lors de l'analyse
hydrométrique ou en remplissant la batterie.
4.6
Ne pas faire fonctionner le chargeur dans un endroit fermé ou empêcher d'aucune façon
une bonne ventilation.
5.
PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION CC
5.1
Connectez et déconnectez les pinces CC seulement après avoir débranché le cordon CA
de la prise murale. Ne permettez jamais aux pinces de se toucher.
5.2
Attachez les pinces à la batterie et au châssis, comme indiqué dans les sections 6 et 7.
6.
ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHICULE
toute autre partie du moteur chaude ou en mouvement. REMARQUE : S'il est nécessaire
de fermer le capot pendant le chargement, assurez-vous que le capot ne touche pas la
partie en métal des pinces de batterie et ne coupe pas l'isolation des câbles.
6.2
Tenez-vous à l'écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et autres pièces
qui peuvent causer des blessures.
6.3
Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +) de la
batterie a généralement un plus grand diamètre que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -).
6.4
Déterminez quelle borne de la batterie est mise à la masse (connectée au châssis). Si la
borne négative est connectée au châssis (dans la plupart des véhicules), voir l'étape 6.5.
Si la borne positive est connectée au châssis, voir l'étape 6.6.
6.5
Pour les véhicules à mise à la masse négative, connectez la pince POSITIVE (ROUGE)
du chargeur de batterie à la borne de la batterie POSITIVE (POS, P, +), non mise à
la masse. Connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou au bloc
moteur à l'écart de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur, à la canalisation
d'essence ou à des pièces de carrosserie en tôle. Connectez-la à une grosse pièce de
métal de la carrosserie ou du bloc moteur.
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RISQUE D'EXPLOSION ET DE CONTACT AVEC
L'ACIDE DE BATTERIE.
4.1
Placez le chargeur aussi loin que possible de
la batterie que les câbles CC le permettent.
4.2
Ne jamais placer le chargeur directement
au-dessus de la batterie que vous chargez; les gaz
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE PEUT
CAUSER SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE
LES RISQUES D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA
BATTERIE :
6.1
Positionnez les câbles CA et CC pour qu'ils ne
risquent aucun dommage par le capot, la porte ou
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