Lamborghini Caloreclima 55 PM/M-E Manuel D'installation Et D'entretien page 111

ETALONNAGE ET MISE AU POINT
Légende
1 Rapport V
2 Rapport N
3 PL Prise de pression de l'air
4 PBr Prise de pression gaz
5 PF Prise de pression de la chambre de combustion
Vérifier l'absence de fuites de gaz sur la rampe à gaz.
- faire démarrer le brûleur au débit maximum;
- pour insérer une mesure pour la mesure de la pression du gaz à la tête du brûleur;
- mesurer le taux de CO
- vérifier sur le compteur si le débit correspond au débit demandé: pour varier la quantitè de gaz, il faut
intervenir sur la servocommande du clapet d'air au moyen de légers déplacements sur la came rouge
jusqu'à obtention du débit souhaité;
- lorsque le débit du gaz est correct, il faut répéter l'essai de la combustion et, au besoin, corriger le rapport
GAZ-AIR V en intervenant sur la vis 1;
- mettre le brûleur sur la position de 1ère allure ou de débit minimum (en réglant la came orange) et
contrôler la combustion en réglant le rapport N en intervenant sur la vis 2.
- recontrôler la combustion au débit maximum et à des valeurs de débit intermédiaires différentes, le brûleur
étant prévu pour le fonctionnement à modulation continue.
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dans le fumées en réglant le rapport GAZ-AIR V en intervenant sur la vis 1;
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