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AZIENDA CERTIFICATA ISO 9001
BRUCIATORI DI GASOLIO
QUEMADORES PARA GASOLEO
LIGHT OIL BURNERS
BRULEURS FIOUL DOMESTIQUE
ÖLBRENNER
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FIRE
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MANUAL PARA LA
INSTALLATION AND
NOTICE
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D'INSTALLATION
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MANTENIMIENTO
MANUAL
ET D'ENTRETIEN
WARTUNGSANLEITUNG
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Lamborghini Caloreclima FIRE 1
Sommaire des Matières pour Lamborghini Caloreclima FIRE 1
- Page 1 AZIENDA CERTIFICATA ISO 9001 BRUCIATORI DI GASOLIO QUEMADORES PARA GASOLEO LIGHT OIL BURNERS BRULEURS FIOUL DOMESTIQUE ÖLBRENNER ∫∞À™∆∏ƒ∂™ ¶∂∆ƒ∂§∞π√À FIRE MANUALE DI MANUAL PARA LA INSTALLATION AND NOTICE INSTALLATIONS- ∂°Ã∂πƒπ¢π√ INSTALLAZIONE E INSTALACIÓN Y EL MAINTENANCE D’INSTALLATION ∂°∫∞∆∞™∆∞™∏™ MANUTENZIONE MANTENIMIENTO MANUAL ET D’ENTRETIEN WARTUNGSANLEITUNG...
- Page 3 ITALIANO Leggere attentamente le istruzioni ed avvertenze contenute sul presente libretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza d’installazione, d’uso e di manutenzione. Conservare con cura questo libretto per ogni ulteriore consultazione. L’installazione deve essere effetuata da personale qualificato che sarà responsabile del rispetto delle norme di sicurezza vigenti.
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Page 4: Caratteristiche Tecniche
DIMENSIONI mm Ø I MODELLO Ø F Ø G Ø H Min. Max. FIRE 1 - 1R FIRE 3 - 3R FIRE 6 - 6R FIRE 9 CARATTERISTICHE TECNICHE Potenza Motore 2p Preriscald. Assorb. Peso MODELLO kg/h kcal/h A max.*... -
Page 5: Curve Di Lavoro
CURVE DI LAVORO FIRE 1R FIRE 1 -0.2 kg/h FIRE 3R FIRE 3 FIRE 9 FIRE 6-6R : min. 1,4 - max. 3 kg/h FIRE 1 FIRE 1R : min. 1,2 - max. 3 kg/h : min. 1,4 - max. 4 kg/h... -
Page 6: Collegamenti Elettrici
COLLEGAMENTI ELETTRICI I collegamenti elettrici da effettuare a cura dell'installatore sono: linea di alimentazione linea dei termostati eventuale lampada di blocco ATTENZIONE: non scambiare il neutro con la fase eseguire un buon collegamento di terra il ponte 3-8 sulla basetta LOA/LMO è presente solo nei modelli senza preriscaldatore il ponte 4-6 sulla basetta TF è... - Page 7 LINEA V230/50Hz Lamp S T A T 9 10 11 12 LANDIS LOA 24... /LMO 14... BRUCIATORE FIRE 3-C LANDIS LOA 24... /LMO 14...
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Page 8: Scelta Ugello
SCELTA UGELLO... -
Page 9: Posizionamento Elettrodi-Deflettore
Per il controllo della pressione servirsi di un manometro a bagno d'olio. La pressione può essere regolata fra 11 e 14 bar per i bruciatori FIRE 1, FIRE 3, FIRE 6, FIRE 9, e fra 7 e 14 bar per i bruciatori FIRE 1R, FIRE 3R, FIRE 6R. -
Page 10: Regolazione Testa Di Combustione
REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE La regolazione della testa avviene dopo aver allentato il dado A tramite la vite 1, secondo le indicazioni segnalate dall'indice 2. REGOLAZIONE SERRANDA ARIA Dopo aver allentato la vite 3, agendo sulla vite 4, si ottiene la regolazione dell'aria di combustione secondo le indicazioni riportate sull'indice 5. - Page 11 Posizioni orientative del deflettore e della serranda aria, in relazione a diversi valori di potenza della caldaie (kW) e di grandezza ugello (GPH). FIRE 1 - 1R 3 2 1 3 2 1 3 2 1 0,35 0,65 0,75 FIRE 3 - 3R...
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Page 12: Controllo Combustione
CONTROLLO COMBUSTIONE APPARECCHIATURA LMO Il pulsante di sblocco dell’apparecchiatura è l’elemento principale per poter accedere a tutte le funzioni di diagnostica (attivazione e disattivazione), oltre a sbloccare il dispositivo di comando e controllo. Il pulsante di sblocco è corredato di un led multicolore che da l’indicazione dello stato del dispositivo di comando e controllo sia durante il funzionamento che durante la funzione di diagnostica. -
Page 13: Componenti Principali
Premendo il pulsante di sblocco per almeno 3 sec. si interromperà la funzione di diagnosi. DIAGNOSI DELLE CAUSE DI MALFUNZIONAMENTO E BLOCCO APP. LMO Ri epilogo anomalie di funzionamento Indicazione ottica Possibile cause 2 lampeggi Assenza del segnale di fiamma Malfunzionamento valvole combustibile Malfunzionamento rilevatore fiam ma Difettosità... - Page 14 MANUTENZIONE ATTENZIONE! PRIMA DI APRIRE IL COFANO TOGLIERE LA CORRENTE. Il cofano di protezione è fissato al bruciatore dalle due viti “A” indicate in figura. Togliere le viti e sfilare il cofano pri- ma di procedere all’installazione del bruciatore. Ad installazione avvenuta appli- care il cofano di protezione se- guendo l’ordine inverso delle operazioni.
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Page 15: Ricerca Guasti
ATTENZIONE: In caso di sostituzione o smontaggio-montaggio ventola, controllare che quest’ultima non tocchi il piano motore come da indicazioni allegate. RICERCA GUASTI SINTOMI CAUSE PROPABILI RIMEDI Il motore non gira Mancanza energia elettrica A Controllare i fusibili B Controllare i termostati (ambiente, caldaia, sicurezza) Il motore gira ma non si A Non avviene la scarica agli elet-... - Page 16 Leer atentamente las instrucciones y las advertencias que contiene el presente folleto ya que dan indicaciones importantes relativas a la seguridad de la instalación, al uso y al mantenimiento. Conservar con cuidado este folleto para cualquier ulterior consulta. La instalación debe ser efectuada por personal cualificado que tendrá...
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Page 17: Caracteristicas Tecnicas
DIMENSIONES mm Ø I MODEL Ø F Ø G Ø H Min. Max. FIRE 1 - 1R FIRE 3 - 3R FIRE 6 - 6R FIRE 9 CARACTERISTICAS TECNICAS Potencia Motor 2p Precalentador Abs. Peso MODELO kg/h kcal/h A max.*... -
Page 18: Curvas De Trabajo
FIRE 1R CURVAS DE TRABAJO FIRE 1 -0.2 kg/h FIRE 3R FIRE 3 FIRE 1 : mín. 1,4 - máx. 3 kg/h : mín. 1,2 - máx. 3 kg/h FIRE 1R FIRE 9 FIRE 6-6R FIRE 3 : mín. 1,4 - máx. 4 kg/h : mín. -
Page 19: Conexiones Electricas
CONEXIONES ELECTRICAS Están a cargo del instalador las seguientes conexiones eléctricas: línea de alimentación línea de termostatos eventual lámpara de bloqueo ATENCION: no intercambiar el neutro con la base efectuar una buena conexión de tierra el puente 3-8 en la base LOA/LMO está montado sólo en los modelos sin precalentador. el puente 3-6 en la base TF está... - Page 20 LINEA V230/50Hz Lamp S T A T 9 10 11 12 LANDIS LOA 24... /LMO 14... QUEMADOR FIRE 3-C LANDIS LOA 24... /LMO 14...
- Page 21 ELECCION INYECTOR...
- Page 22 Para controlar la presión utilizar un manómetro en baño de aceite. La presión puede ser regulada entre 11 y 14 bar para los quemadores FIRE 1, FIRE 3, FIRE 6, FIRE 9, y entre 7 e 14 bar para los quemadores FIRE 1R, FIRE 3R, FIRE 6R.
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Page 23: Regulacion De La Cabeza De Combustion
REGULACION DE LA CABEZA DE COMBUSTION Después de haber aflojado la tuerca A, interviniendo en el tornillo 1, se obtiene la regulación de la cabeza de combustión, según las indicaciones del indice 2. REGULACION DE LA MARIPOSA DE AIRE Después de haber aflojado el tornillo 3, interviniendo en el tornillo 4, se obtiene la regulación del aire de combustión según las indicaciones del indice 5. - Page 24 Posiciones orientativas del deflector y de la mariposa de aire, en relación a diversos valores de potencia de las calderas (kW) y de medida inyector (GPH). FIRE 1 - 1R 3 2 1 3 2 1 3 2 1 0,35...
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Page 25: Control De La Combustion
CONTROL DE LA COMBUSTION EQUIPO LMO El pulsador de desbloqueo del equipo es el elemento principal para poder acceder a todas las funciones del diagnóstico (activación y desactivación), además de desbloquear el dispositivo de mando y control. El pulsador de desbloqueo consta de una luz testigo multicolor que da la indicación del estado del dispositivo de mando y control tanto durante el funcionamiento como durante la función de diagnóstico. -
Page 26: Componentes Principales
Apretando más de 3 seg. la fase de diagnóstico se activará (luz roja con destellos rápidos), en la tabla de debajo se ilustra el significado de la causa de bloqueo o mal funcionamiento en función del número de destellos (siempre de color rojo). Apretando el pulsador de desbloqueo por lo menos durante 3 seg. - Page 27 MANUTENCION ATENCIÓN! ANTES DE DESMONTAR LA TAPA QUITAR LA CORRIENTE. La capa de protección está fijada al quema- dor con dos tornillos “A” como se indica en la figura. Quitar los tornillos y extraer la capa antes de instalar el quema- dor.
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Page 28: Busqueda De Averias
ATENCIÓN: En caso de que haya que desmontar o montar el ventilador hay que controlar que este no toque el plano del motor como figura en las indicaciones adjuntas. BUSQUEDA DE AVERIAS SINTOMAS PROBABLES CAUSAS SOLUCIONES El motor no gira. Falta de energia eléctrica A Controlar los fusibles B Controlar los termostatos (ambien-... - Page 29 Read carefully all warnings and instructions contained in this manual as they give important safety instructions regarding installation, use and maintenance. Keep this manual for future reference. Installation must be carried out by qualified personnel who will be responsible for respecting existing safety regulations.
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Page 30: Dimensions (Mm)
DIMENSIONS mm Ø I MODELL Ø F Ø G Ø H Min. Max. FIRE 1 - 1R FIRE 3 - 3R FIRE 6 - 6R FIRE 9 TECHNICAL FEATURES Output 2 Phase Motor Pre-heater Absorption Weight MODEL kg/h kcal/h A max.*... -
Page 31: Pressure Curves
FIRE 1R PRESSURE CURVES FIRE 1 -0.2 kg/h FIRE 3R FIRE 3 FIRE 1 : min. 1,4 - max. 3 kg/h : min. 1,2 - max. 3 kg/h FIRE 1R FIRE 9 FIRE 6-6R FIRE 3 : min. 1,4 - max. 4 kg/h : min. -
Page 32: Electrical Connections
ELECTRICAL CONNECTIONS The electrical connections to be made by the installation technician are: Power supply line Line of thermostats Eventual blocking lamp WARNING: Do not invert the neutral and phase wires Ensure a good earth connection the bridge 3-8 on the LOA/LMO terminal strip is present only on versions without pre-heater the bridge 4-6 on the TF terminal strip is present only on versions without pre-heater LEGEND FUSE... - Page 33 LINEA V230/50Hz Lamp S T A T 9 10 11 12 LANDIS LOA 24... /LMO 14... BURNER FIRE 3-C LANDIS LOA 24... /LMO 14...
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Page 34: Choice Of Nozzle
CHOICE OF NOZZLE... - Page 35 The pump pressure is factory pre-set to 12 bar. To check the pressure use an oil-bathed pressure manometer. Pressure can be regulated to between 11 and 14 bar for FIRE 1, FIRE 3, FIRE 6, FIRE 9 burners and between 7 and 14 bar for FIRE 1R, FIRE 3R, FIRE 6R burners.
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Page 36: Combustion Head Adjustment
COMBUSTION HEAD ADJUSTMENT Head adjustment is made after loosening nut A via screw 1 follewing the instructions indicated in index 2. AIR FLAP ADJUSTMENT After loosening the screw 3, using screw 4, the combustion air adjustment is obtained, according to the instruc- tions given in index 5. - Page 37 Orienting positions of the deflector and air flap in relation to various boiler power levels (kW) and nozzle size (GPH). FIRE 1 - 1R 3 2 1 3 2 1 3 2 1 0,35 0,65 0,75 FIRE 3 - 3R...
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Page 38: Combustion Control
COMBUSTION CONTROL LMO EQUIPMENT The release pushbutton on the equipment is the main component for accessing all the diagnostic functions (activation and deactivation) as well as for releasing the control and checking device. The release pushbutton has a multicoloured led which indicates the state of the control and checking device during operation and when the diagnostic function is in use. -
Page 39: Main Components
By pressing it for more than 3 seconds, the diagnosis stage will be activated (red light flashes rapidly). The table below describes the causes of the lock out or fault in relation to the number of flashes (always red). The diagnosis function is interrupted by pressing the release button for at least 3 seconds. DIAGNOSIS OF LMO EQUIPMENT FAULTS AND LOCK OUT Description of operating anomalies Visual indication... - Page 40 MAINTENANCE WARNING! BE SURE THAT UNIT IS UNPLUG- GED BEFORE REMOVING THE COVER. The protective cover is fixed to the burner using the two screws “A” shown in the figu- Remove the screws and extract the cover before installing the burner. After installation fix the protecti- ve cover following the opera- tions in the inverse order.
- Page 41 WARNING: In the event of replacement or assembly/disassembly of the fan, make sure that the latter does not touch the motor platform as illustrated in the inclosed diagram. TROUBLE SHOOTING PROBLEM PROBABLE CAUSE SOLUTION Motor does not work. No electric current A Check fuses B Check thermostats (room, boiler, safety)
- Page 42 Lire attentivement le mode d’emploi et les instructions du présent livret car ils fournissent des indications de l’emploi et de la manutention. Conserver avec soin ce livret pour ultérieures consultations. L’installation doit être effectuèe par un personnel qualifié qui sera responsable de respecter les normes de sécurité...
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Page 43: Caracteristiques Techniques
DIMENSIONS mm Ø I MODELE Ø F Ø G Ø H Min. Max. FIRE 1 - 1R FIRE 3 - 3R FIRE 6 - 6R FIRE 9 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Poids Puissance Moteur 2p Prechauf. Absorption. brut MODELE kg/h kcal/h A max.*... -
Page 44: Courbes Debit/Pression
FIRE 1R COURBES DEBIT/PRESSION FIRE 1 -0.2 kg/h FIRE 3R FIRE 3 FIRE 1 : min. 1,4 - max. 3 kg/h FIRE 1R : min. 1,2 - max. 3 kg/h FIRE 9 FIRE 6-6R : min. 1,4 - max. 4 kg/h... -
Page 45: Raccordements Electriques
RACCORDEMENTS ELECTRIQUES Les raccordements electriques que l’installeur doit effectuer sont: ligne d’alimetation ligne des thermostats éventuelle temoin de blocage ATTENTION: ne pas inverser le neutre et la phase réaliser un bon branchement de terre le pont 3-8 sur la base LOA/LMO n’existe que pour les modèle sans préchauffeur. le pont 4-6 sur la base TF n’existe que pour les modèle sans préchauffeur. - Page 46 LINEA V230/50Hz Lamp S T A T 9 10 11 12 LANDIS LOA 24... /LMO 14... BRULEUR FIRE 3-C LANDIS LOA 24... /LMO 14...
- Page 47 CHOIX DU GICLEUR...
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Page 48: Position Electrodes-Deflecteur
Pour controler la pression, il faut se servir d’un manomètre à bain d’huile. La pression peut etre reglée entre 11 et 14 bar pour des brûleurs FIRE 1, FIRE 3, FIRE 6, FIRE 9, et entre 7 et 14 bar pour les brûleurs FIRE 1R, FIRE 3R, FIRE 6R. -
Page 49: Reglage De La Tete De Combustion
REGLAGE DE LA TETE DE COMBUSTION Le réglage de la tête si effectue par la vis 1, après avoir desserré l’ecrou A, d’après les indications de l’index 2. REGLAGE DU CLAPET D’AIR Après avoir desserré la vis 3, on peut régler l’air de combustion avec la vis 4, d’après les indications de l’indèx 5. Une fois le réglage effectué, reserrer la vis 3. - Page 50 Position d’orientation du déflecteur et du clapet d’air, par rappor aux differentes valeurs de puissance de la chaudière (kW) et de dimension du gicleur (GPH). FIRE 1 - 1R 3 2 1 3 2 1 3 2 1 0,35 0,65...
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Page 51: Controle De La Combustion
CONTROLE DE LA COMBUSTION APPAREIL LMO Le bouton de déclenchement de l’appareil est l’élément principal pour pouvoir accéder à toutes les fonctions de diagnostic (activation et désactivation) et pour pouvoir débloquer le dispositif de commande et de contrôle. Le bouton de déclenchement est muni d’une Led multicolore qui indique l’état du dispositif de commande et de contrôle pendant le fonctionnement et pendant la phase de diagnostic. -
Page 52: Composants Principaux
Une pression d’une durée supérieure à 3 secondes active la phase de diagnostic (lumière rouge à intermittence rapide). Les causes à l’origine d’une mise en sécurité ou d’un dysfonctionnement sont indiquées dans le tableau ci-après, en fonction du nombre de clignotements (de couleur rouge toujours). En enfonçant la touche de déblocage pendant 3 secondes au moins, la fonction de diagnostic s’interrompt. -
Page 53: Entretien
ENTRETIEN ATTENTION! AVANT DE DÉMONTER LE CA- POT, COUPER LE COURANT. Le capot de protection est fixé au brûleur par les deux vis “A” indiquées sur la figure. Enlever les vis et le capot avant d’in- staller le brûleur. Une fois l’installation faite, mettre le capot de protection selon l’or- dre inverse des opérations. -
Page 54: Recherche Des Pannes
ATTENTION: En cas de remplacement ou de démontage-montage du rotor de ventilation, contrôler que ce dernier ne touche pas le plan du moteur en respectant les indications ci-jointes. RECHERCHE DES PANNES INDICE CAUSES PROBABLES REMEDES Le moteur ne fonctionne Manque d’énergie électrique A Contrôler les fusibles pas. - Page 55 Lesen Sie die Gebrauchsanweisung aufmerksam durch, da sie ihnen wichtige Hinweise für eine sichere Installation, Wartung und einen sicheren Gebrauch lietert. Bewahren Sie diese Gebrauchsanweisung für ein späteres Nachschlagen sorgfältig auf. Die Installation muß von Fachpersonal ausgeführt werden, das für die Einhaltung der geltenden Sicherheitsvorschriften verantwortlichist.
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Page 56: Technische Daten
AUSMASSE in mm Ø I MODELO Ø F Ø G Ø H Min. Max. FIRE 1 - 1R FIRE 3 - 3R FIRE 6 - 6R FIRE 9 TECHNISCHE DATEN Leistung Motor 2p Vorwärmung Aufnahme Gewicht MODELL kg/h kcal/h A max.*... - Page 57 FIRE 1R ARBEITSKURVEN FIRE 1 -0.2 kg/h FIRE 3R FIRE 3 FIRE 1 : min. 1,4 - max. 3 kg/h : min. 1,2 - max. 3 kg/h FIRE 1R FIRE 9 FIRE 6-6R FIRE 3 : min. 1,4 - max. 4 kg/h : min.
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Page 58: Elektrische Anschlüsse
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE Die folgenden elektrischen Anschlüsse werden vom installateur vorgenommen: Stromversorgungsleitung Thermostatleitung eventuelle Blockierungslampe ACHTUNG: Den Nulleiter nicht mit der Phase vertauschen Für eine gute Erdung sorgen Die Brücke 3-8 am Klemmenbrett LOA/LMO besteht nur bei den Modellen ohne Vorwärmer Die Brücke 4-6 am Klemmenbrett TF besteht nur bei den Modellen ohne Vorwärmer ERLÄUTERUNG SCHMELZSICHERUNG... - Page 59 LINEA V230/50Hz Lamp S T A T 9 10 11 12 LANDIS LOA 24... /LMO 14... BRENNER FIRE 3-C LANDIS LOA 24... /LMO 14...
- Page 60 AUSWAHL DER DÜSE...
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Page 61: Einstellung Des Pumpendrucks
Für die Drucküberprüfung ist ein Ölbaddruckmesser zu verwenden. Der Druck kann zwischen 11 und 14 bar für die Brenner FIRE 1, FIRE 3, FIRE 6, FIRE 9, und zwischen 7 und 14 bar für die Brenner FIRE 1R, FIRE 3R, FIRE 6R eingestellt werden. -
Page 62: Einstellung Des Brennerkopfes
EINSTELLUNG DES BRENNERKOPFES Nach Lockern der Mutter A, kann durch Betätigung der Schraube 1, die Einstellung des Brennerkopfes nach den Anzeigen von Zeiger 2 erfolgen. EINSTELLUNG DER LUFTKLAPPE Nach Lockern der Schraube 3 kann durch Betätigung der Schraube 4 die Verbrennungsluft nach den Anzeigen von Zeiger 5 eingestellt werden. - Page 63 Orientierungspositionen von Stauscheibe und Lufklappe, im Verhältnis zu den verschiedenen Leistungswerten der Kessel (kW) und der Düsengröße (GPH). FIRE 1 - 1R 3 2 1 3 2 1 3 2 1 0,35 0,65 0,75 FIRE 3 - 3R 3 2 1...
- Page 64 ÜBERPRÜFUNG DER VERBRENNUNG LMO-GERÄT Die Freigabetaste des Gerätes ist das wichtigste Element, um, außer die Steuer- und Kontrollvorrichtung freizugeben, an alle Diagnosefunktionen (ein- und ausschalten) gelangen zu können. Die Freigabetaste ist mit einem mehrfarbigen LED ausgestattet, das die Funktion einer Statusanzeige für die Steuer- und Kontrollvorrichtung, sowohl bei Betrieb, als in Diagnosefunktion hat.
- Page 65 Wird länger als 3 Sekunden gedrückt, wird die Diagnosephase eingeschaltet (das rote Licht blinkt schnell). In der nachstehenden Tabelle wird die Ursache der Blockierung oder der Störung abhängig von der Blink- Anzahl (immer rotes Licht) angegeben. Wird die Freigabetaste länger als 3 Sek. Gedrückt, wird die Diagnosefunktion ausgeschaltet. DIAGNOSE DER URSACHEN FÜR STÖRUNGEN UND BLOCKIERUNG DES LMO-GERÄTS Zusammenfassung Betriebsstörungen Optische Anzeige...
- Page 66 WARTUNG ACHTUNG! VOR ÖFFNUNG DER HAUBE DEN STROM ABSCHALTEN. Die Schutzhaube ist durch die zwei bezeich- neten Schrauben “A” am Brenner befestigt. Vor der Brennerinstallation die Schrauben abnehmen und die Haube entfernen. Nach der Installation wird die Schutzhaube in umgekehrter. Arbeitsfolge wieder aufge- setzt.
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Page 67: Mögliche Ursachen
ACHTUNG: Achten Sie bein Auswechseln oder bein Ausbau/ Einbau des Flügelrads darauf, daß dieses nicht die Motorplatte berührt; siehe dazu die beiliegenden Hinweise. FEHLERSUCHE SYMPTOME MÖGLICHE URSACHEN ABHILFE Der Motor läuft nicht. Kein Strom A Schmelzsicherungen kontrollieren B Thermostate kontrollieren (Raum, Kessel, Sicherheit) Der Motor läuft, aber es A Es erfolgt keine Elektroden-... - Page 68 ¢È·‚¿ÛÙ ÚÔÛÂÎÙÈο ÙȘ Ô‰ËÁ›Â˜ Î·È ÙȘ ÚÔÂȉÔÔÈ‹ÛÂȘ Ô˘ ÂÚȤ¯ÔÓÙ·È ÛÙÔ ·ÚfiÓ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ·ÊÔ‡ ·Ú¤¯Ô˘Ó ÛËÌ·ÓÙÈΤ˜ ˘Ô‰Â›ÍÂȘ Û¯ÂÙÈΤ˜ Ì ÙËÓ ·ÛÊ¿ÏÂÈ· ÂÁηٿÛÙ·Û˘, ¯Ú‹Û˘ Î·È Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘. º˘Ï¿ÍÙ ÚÔÛÂÎÙÈο ÙÔ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ, ÒÛÙ ӷ ÌÔÚ›Ù ӷ ·Ó·ÙÚ¤ÍÂÙ Û ·˘Ùfi ÛÙÔ Ì¤ÏÏÔÓ. ∏ ÂÁηٿÛÙ·ÛË Ú¤ÂÈ Ó· ‰ÈÂÓÂÚÁËı›...
- Page 69 ¢π∞™∆∞™∂π™ mm Ø I Ø F Ø G Ø H ª√¡∆∂§√ Min. Max. FIRE 1 - 1R FIRE 3 - 3R FIRE 6 - 6R FIRE 9 ∆∂áπ∫∞ Ã∞ƒ∞∫∆∏ƒπ™∆π∫∞ πÛ¯‡˜ ∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ ¶ÚÔı¤ÚÌ. ∞ÔÚÚfiÊ. µ¿ÚÔ˜ kg/h kcal/h 2p W Û max.* ª√¡∆∂§√...
- Page 70 ∫∞ª¶À§∂™ ∂ƒ°∞™π∞™ FIRE 1R FIRE 1 -0.2 kg/h FIRE 3R FIRE 3 FIRE 9 FIRE 6-6R : min. 1,4 - max. 3 kg/h FIRE 1 FIRE 1R : min. 1,2 - max. 3 kg/h : min. 1,4 - max. 4 kg/h...
- Page 71 ∏§∂∫∆ƒπ∫∂™ ™À¡¢∂™∂π™ √È ËÏÂÎÙÚÈΤ˜ Û˘Ó‰¤ÛÂȘ Ô˘ ı· ‰ÈÂÓÂÚÁËıÔ‡Ó ·fi ÙÔÓ Ù¯ÓÈÎfi ÂÁηٿÛÙ·Û˘ ›ӷÈ: ÁÚ·ÌÌ‹ ÙÚÔÊÔ‰ÔÛ›·˜ ÁÚ·ÌÌ‹ ÙˆÓ ıÂÚÌÔÛÙ·ÙÒÓ ÂӉ¯fiÌÂÓË Ï˘¯Ó›· ·ÛÊ¿ÏÈÛ˘ ¶ƒ√™√Ã∏: ÌËÓ ·ÓÙÈÛÙÚ¤ÊÂÙ ÙÔ Ô˘‰¤ÙÂÚÔ Ì ÙË Ê¿ÛË Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈ‹ÛÙ ηϋ Û‡Ó‰ÂÛË Á›ˆÛ˘ Ë Á¤Ê˘Ú· 3-8 ÛÙË ‚¿ÛË LOA/LMO ˘¿Ú¯ÂÈ ÌfiÓÔ ÛÙ· ÌÔÓ٤Ϸ ¯ˆÚ›˜ ÚÔıÂÚÌ·ÓÙ‹Ú· Ë...
- Page 72 LINEA V230/50Hz Lamp S T A T 9 10 11 12 LANDIS LOA 24... /LMO 14... ∫∞À™∆∏ƒ∞™ FIRE 3-C LANDIS LOA 24... /LMO 14...
- Page 73 ∂¶π§√°∏ ∞∫ƒ√ºÀ™π√À...
- Page 74 °È· ÙÔÓ ¤ÏÂÁ¯Ô Ù˘ ›ÂÛ˘ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙ ¤Ó· Ì·ÓfiÌÂÙÚÔ ÂÏ·›Ô˘. ∏ ›ÂÛË ÌÔÚ› Ó· Ú˘ıÌÈÛÙ› ÌÂٷ͇ 11 Î·È 14 bar ÁÈ· ÙÔ˘˜ η˘ÛÙ‹Ú˜ FIRE 1, FIRE 3, FIRE 6, FIRE 9, Î·È ÌÂٷ͇ 7 Î·È 14 bar ÁÈ· ÙÔ˘˜ η˘ÛÙ‹Ú˜ FIRE 1R, FIRE 3R, FIRE 6R.
- Page 75 ƒÀ£ªπ™∏ ∫∂º∞§∏™ ∫∞À™∏™ ∏ Ú‡ıÌÈÛË Ù˘ ÎÂÊ·Ï‹˜ Á›ÓÂÙ·È ·ÊÔ‡ ÍÂÛÊ›ÍÂÙ ÙÔ ·ÍÈÌ¿‰È A ̤ۈ Ù˘ ‚›‰·˜ 1, Û‡Ìʈӷ Ì ÙȘ ˘Ô‰Â›ÍÂȘ Ô˘ ÂÈÛËÌ·›ÓÔÓÙ·È ·fi Ù· ÂÚȯfiÌÂÓ· 2. ƒÀ£ªπ™∏ ∫§∂π™∆ƒ√À ∞∂ƒ∞ ∞ÊÔ‡ ÍÂÛÊ›ÍÂÙ ÙË ‚›‰· 3, ÂÓÂÚÁÒÓÙ·˜ ÛÙË ‚›‰· 4, ÂÈÙ˘Á¯¿ÓÂÙ·È Ë Ú‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ ·¤Ú· η‡Û˘ Û‡Ìʈӷ ÌÂ...
- Page 76 £¤ÛÂȘ ÚÔÛ·Ó·ÙÔÏÈÛÌÔ‡ ÙÔ˘ ÂÎÙÚÔ¤· Î·È ÙÔ˘ ÎÏ›ÛÙÚÔ˘ ·¤Ú·, Û ۯ¤ÛË Ì ‰È¿ÊÔÚ˜ ÙÈ̤˜ ÈÛ¯‡Ô˜ ÙÔ˘ Ϥ‚ËÙ· (kW) Î·È ÙÔ˘ ÌÂÁ¤ıÔ˘˜ ÙÔ˘ ·ÎÚÔÊ˘Û›Ô˘ (GPH). FIRE 1 - 1R 3 2 1 3 2 1 3 2 1 0,35 0,65 0,75 FIRE 3 - 3R...
- Page 77 ∂§∂°Ã√™ ∫∞À™∏™ ™À™∫∂À∏ LMO...
- Page 78 ∫Àƒπ∞ ª∂ƒ∏...
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- Page 84 BRUCIATORI CALDAIE MURALI E TERRA A GAS GRUPPI TERMICI IN GHISA E IN ACCIAIO GENERATORI DI ARIA CALDA TRATTAMENTO ACQUA CONDIZIONAMENTO LAMBORGHINI CALOR S.p.A. VIA STATALE, 342 44040 DOSSO (FERRARA) ITALIA TEL. ITALIA 0532/359811 - EXPORT 0532/359913 FAX ITALIA 0532/359952 - EXPORT 0532/359947 Cod.