F.F. Group GCS 325T PLUS Notice Originale page 37

GCS 325T PLUS
greje sa obaračem koji je malo povučen.
UPOZORENJE Pre nego što upalite motor, uverite
se da lanac testera ništa ne kontaktira. Uverite se
da je lančana kočnica uvek aktivirana pre svakog
pokretanja.
PROVERA SNABDEVANJA NAFTOM
Nakon pokretanja motora, pokrenite lanac srednjom
brzinom i vidite da li je lančano ulje razbacano kao
što je prikazano u Sl. 14.
VAŽNO Rezervoar za naftu bi trebalo da postane skoro
prazan dok se gorivo ne iskaћe. Obavezno napunite
rezervoar za ulje svaki put kada dopunjavate testeru.
PROVERA FUNKCIONALNOSTI KVAČILA
Pre svake upotrebe, potvrdiжete da nema lanиane
pokrete kada motorna testera radi brzinom dokdinga.
TEHNIKE RADA
Slijedite dolje navedene točke kako bistesigurno
obavljali svoje pilane bez nezgoda i povreda.
Ako ste umorni, ne koristite motornu testere.
f
Ne koristite motornu pilu za lošeg vremena.
f
Uvek držite motornu testere sa obe ruke (Sl. 25), dok
f
motor radi.
Osigurajte da područje oko vas nema prepreka koje
f
vas mogu prekinuti dok sečete ili mogu pasti od pada
drveća ili grana.
Osigurajte se da stojite čvrsto i da ne postoji ništa što bi
f
moglo da vas natera da izgubite ravnotežu.
Budite svjesni da se nezgode pri povratnom udarcu ug-
f
lavnom događaju tokom klanjanja (Sl. 27).
Nikada se ne sečite na visini preko ramena i nikada se
f
ne sečite nosom šipke (Sl. 25).
Nikada ne radite stojeći na merdevinama, na drvetu ili
f
tamo gde nemate čvrsto tlo na kojem biste mogli da
stojite (Sl. 26).
Za vreme sečenja koristite velike obrtaje na motornoj
f
motornoj testeri.
Koristite praznu brzinu nakon svakog sečenja.
f
Sečenje pritiska može biti opasno, jer može doći do
f
povratnog udarca.
Vodite računa da se lanac dobro zategne, kako ne bi
f
zaglavio tokom sečenja. Ako se lanac zaglavi tokom
sečenja, odmah zaustavite motor motorne testere.
Pomoću ručice podižite sečeno drvo i oslobađajte se
motorna testera.
Vodite računa da se drvo ne cepa tokom sečenja (Sl. 28).
f
Vodite računa da lanac ne dodiruje zemlju tokom
f
sečenja sečenja (Sl. 29).
BEZBEDNOS NA PRAVILA KAKO DA IZBEGNETE
POVRATNI UDAR
Kickback je vrlo naglo kretanje motorne testere. To
se događa kada korisnik preseče predmet sa gorn-
jim kvadrantom nosa šipke, a šipka motorne testere
skoči sa objekta, ka korisniku. Povratni udar može
postati vrlo opasan za korisnika i zato budite krajnje
oprezni kada udarate i izbegavajteda kontakt drvore-
dom nosite sa šipkom. Štaviše, budite vrlo oprezni s
udovima pod napetošću, jer se oni mogu kretati un-
azad i prema vama poput opruge, što vam može uz-
rokovati ozbiljne povrede.
ODRŽAVANJE
UPOZORENJE Pre čišćenja, pregleda ili popravke je-
dinice, uverite se da je motor stao i da je hladan. Isk-
ljučite svećicu da biste sprečili slučajno pokretanje.
Sledite uputstva za obavljanje redovnog održavanja,
pred-operativnih procedura i svakodnevnih rutina
održavanja. Nepravilno održavanje može dovesti do
ozbiljnog oštećenja mašine.
ODRŽAVANJE NAKON SVAKE UPOTREBE
1. FILTER VAZDUHA
Prašina na filteru za čišćenje može se ukloniti pran-
jem u rastvoru deterdženta za domaćinstvo i tople
vode. Da biste očistili prljavštinu u četkici, skinite
poklopac za čišćenje i operite benzin. Kada koristite
kompresovani vazduh, duvaj iznutra. (Sl. 15.1) kopča
filtera za vazduh (Sl. 15.2) poklopac filtera vazduha.
2. SPREJ ZA PODMAZANJE
Sjašite šipku sa vodičem i proverite ulje za začepljen-
je. (Sl. 19.1) Ulje za ulje (Sl. 19.2) ulje za ulje
3. TRAKA VODIČA
Kada je trakazavodičasjašena, uklonitepiljevine (Sl.
21) u baruiulje (Sl. 18).
4. OSTALI
Proverite da li ima curenja goriva i labavih
pričvršćivanje i oštećenja glavnih delova, posebno
za rukovanje zglobovima i montažom barova vodiča.
Ako se pronaрu neki kvarovi, uverite se da su po-
pravili pre nego љto ponovo operiљu.
PERIODIČNE TAČKE SERVISA
1. PERAJA CILINDRA
Zapušanjeprašineizmeđuperajacilindaraćeizazvati-
pregrevanjemotora. Povremeno proveravajte peraja
nakon uklanjanja poklopac kvačila, a zatim koristite
pritisak da očistite peraja cilindra.
2. FILTER GORIVA
(a) Pomoću žice izvadite filter iz porta za filere.
(b) Rastavite filter i isejte benzinom ili ga zamenite
novim po potrebi.
VAŽNO
Nakon uklanjanja filtera, koristite štipanje da biste
f
održali kraj usisivanja.
Prilikom sklapanja filtera, vodite računa da ne dozvo-
f
lite filter vlakna ili prašinu unutar usisivne cevi.
3. SVEĆICA
Očistite elektrode žičanom četkicom i po potrebi
resetuj razmak na 0,65mm (Sl. 23).
Tip svećice: NGK CMR7H
4. SPROCKET
Proverite da li ima pukotina i prekomernog ogošaja
koji ometa lanac pogona. Ako je odeća značajna,
zamenite ga novim. Nikada ne uklapaj novi lanac na
istrošeni lanac, ili istrošeni lanac na novoj jaknu (Sl. 24)
5. PREDNJI I ZADNJI IZVORI AMORTIZERA
Zamenite ako je oštećeno prednje ili zadnje amortiz-
ersko opruga.
Srpski | 37
www.ffgroup-tools.com