4.
Tirez lentement la poignée de démarra-
ge manuel jusqu'à ce que vous sentiez
une résistance. Tirez ensuite d'un geste
vif pour lancer le moteur et le faire dé-
marrer. Répétez si nécessaire.
5.
Après que le moteur a démarré, rame-
nez lentement la poignée de démarrage
manuel dans sa position initiale avant de
la relâcher.
REMARQUE:
Lorsque le moteur est froid, il est nécessai-
G
re de le faire préchauffer. Pour plus d'infor-
mations, voir page 37.
Si le moteur est chaud et refuse de dé-
G
marrer, ouvrez légèrement les gaz et es-
sayez de nouveau de faire démarrer le
moteur. Si le moteur refuse toujours de dé-
marrer, voir page 76.
6.
Placez la poignée d'accélérateur en po-
sition de fermeture complète.
FMU27593
Modèles à démarreur électrique / Prime
Start
1.
Placez le levier de changement de vites-
ses au point mort.
REMARQUE:
Le dispositif de sécurité de démarrage em-
brayé empêche le moteur de démarrer sauf
s'il est au point mort.
2.
Attachez le cordon de coupure du mo-
teur à une partie résistante de vos vête-
ments, au bras ou à la jambe.
Introduisez ensuite l'agrafe à l'autre ex-
trémité du cordon dans le contacteur de
ZMU04050
coupure du moteur.
FWM00121
AVERTISSEMENT
En cours d'utilisation, attachez le cor-
G
don du coupe-circuit du moteur à une
partie résistante de vos vêtements, au
bras ou à la jambe.
N'attachez pas le cordon à un vêtement
G
susceptible de se déchirer. Ne faites
pas passer le cordon là où il risque
d'être coincé, ce qui l'empêcherait de
fonctionner.
Evitez de tirer accidentellement sur le
G
cordon en cours de fonctionnement
normal. Une perte de puissance signifie
la perte d'une grande partie de la
manœuvrabilité. De même, sans la
Opération
34