Remplacement Du Filtre Hydraulique Et De L'huile Hydraulique - Toro TURBO FORCE 122 Manuel De L'utilisateur

système et réchauffer l'huile; voir Démarrage et arrêt
du moteur (page 16).
9. Contrôlez le niveau lorsque l'huile est chaude.
Remarque: Le cas échéant, ajoutez de l'huile jusqu'au
repère de niveau à chaud sur le déflecteur.
Remarque: Lorsque l'huile est chaude, elle doit
atteindre le haut du repère "à chaud" sur le déflecteur
(Figure 58).
10. Remettez le bouchon en place sur le goulot de
remplissage.
ATTENTION
Les fuites de liquide hydraulique sous pression
peuvent transpercer la peau et causer des
blessures graves.
• Si du liquide hydraulique pénètre sous la
peau, il devra être enlevé chirurgicalement
dans les quelques heures qui suivent par
un médecin connaissant bien ce genre
de blessures, pour éviter le risque de
gangrène.
• N'approchez pas les mains ou autres
parties du corps des fuites en trou
d'épingle ou des gicleurs d'où sort du
liquide hydraulique sous haute pression.
• Utilisez un morceau de papier ou de carton
pour détecter les fuites.
• Évacuez avec précaution toute la pression
du système hydraulique avant toute
intervention sur le système.
• Vérifiez l'état des flexibles et conduites
hydrauliques, ainsi que le serrage de
tous les raccords et branchements avant
de mettre le système hydraulique sous
pression.
Remplacement du filtre hydraulique et
de l'huile hydraulique
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières heures de
fonctionnement
Toutes les 250 heures—Si vous utilisez l'huile
®
hydraulique Mobil
et vidangez l'huile.
Toutes les 500 heures—Si vous utilisez l'huile
hydraulique Toro ®
filtre hydraulique et vidangez l'huile hydraulique.
1, remplacez le filtre hydraulique
HYPR-OIL ™ 500, remplacez le
ATTENTION
Le liquide hydraulique chaud peut causer de graves
brûlures.
Laissez refroidir l'huile hydraulique avant de
procéder à un quelconque entretien du système
hydraulique.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles avant de quitter la position
d'utilisation.
Important: N'utilisez pas un filtre à huile de type
automobile au risque d'endommager gravement
le système hydraulique.
3. Localisez le filtre sous le réservoir de carburant et
placez un bac de vidange sous le filtre (Figure 59).
1. Filtre
4. Déposez le filtre usagé, laissez l'huile s'écouler et
essuyez la surface du joint de l'adaptateur (Figure 60).
5. Appliquez une fine couche de liquide hydraulique sur le
joint en caoutchouc du filtre de rechange.
6. Montez le filtre de rechange sur l'adaptateur.
Remarque: Ne serrez pas le filtre sur l'adaptateur.
7. Remplissez le réservoir hydraulique jusqu'à ce que
le liquide déborde du filtre. Tournez alors le filtre à
huile dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint en
caoutchouc vienne toucher l'adaptateur du filtre. Serrez
ensuite le filtre de 1/2 tour supplémentaire (Figure 60).
45
Figure 59