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3.4 Système de fi xation de l'axe de la roue
La fi xation de l'axe de la roue sur la fourche peut être réalisé de
manière standard avec pattes de fi xation avancées traditionnelles
ou avec un axe passant de 20 mm de diamètre ou avec un axe à
serrage rapide QR.
Les fourches projetées pour un emploi intensif sont dotées d'un
système de fi xation de l'axe de la roue issu du secteur « motocross
» qui utilise un axe de roue de 20 mm.
Le nouveau système à serrage rapide QR permet d'unir rigidité et
facilité d'installation.
PATTE DE FIXATION STANDARD
CORSA - 44 - 33 - 22 - DIRT JUMPER - TXC
AXE PASSANT Ø 20 MM
4X - DIRT JUMPER
- Z1
AXE À SERRAGE RAPIDE QR20
AXE À SERRAGE RAPIDE QR15
CORSA - 44 - 44 29" - 33
Tableau 4 - Systèmes de fi xation de la roue
3.4.1 Montage de la roue sur les fourches standard
CORSA
44
DIRT JUMPER
TXC
Installez la roue selon les instructions fournies par le fabricant. Pour
un fonctionnement correct de la fourche, procédez aux contrôles
suivants après le montage de la roue:
•
Vérifi ez l'alignement correct fourche-roue en comprimant
plusieurs fois la fourche. La roue ne doit pas entrer en contact
ou s'approcher d'aucune partie de la fourche.
•
Soulevez la partie avant du vélo et faites tourner plusieurs fois la
roue pour vérifi er qu'elle est bien alignée et espacée par rapport
au frein à disque ou aux patins des freins « Vbrake ». Pour les
spécifi cations correctes, consultez le mode d'emploi du système
de freinage.
888 RV
888 (escluso 888 RV)
55 - 66
33
22
3.4.2 Montage de la roue sur fourches ø 32 mm avec axe
passant ø 20 mm
4X
DIRT JUMPER
Pour un fonctionnement correct de la fourche, la roue doit être
installée selon les instructions suivantes :
•
Placez la roue entre les deux fourreaux.
•
Alignez le centre de la roue avec les deux axes de la roue
(voir 3A - Figure 3).
•
Introduisez l'axe à travers le bas de fourche droit, la roue et le
bas de fourche gauche (voir 3A - Figure 3).
•
Serrez l'axe au couple prévu (
correspondant (voir 3B - Figure 3) avec une clé Allen de 6 mm.
•
Vérifi ez l'alignement correct fourche-roue en comprimant plusieurs
fois la fourche. La roue ne doit pas entrer en contact ou s'approcher
d'aucune partie de la fourche. Ensuite soulevez la partie avant
du vélo et faites tourner plusieurs fois la roue pour vérifi er son
alignement correct avec le frein à disque. La roue ne doit osciller
ni latéralement ni verticalement. Pour les spécifi cations correctes,
consultez le mode d'emploi du système de freinage.
•
Serrez les vis situées sur les deux dispositifs de blocage au couple
prévu (6±1 Nm) avec une clé Allen de 4 mm (voir 3C - Figure 3).
15±1 Nm
6 mm
6±1 Nm
4 mm
3C
Figure 3 - Installation de la roue sur les fourches ø32 avec axe passant ø20 mm
Z1
15±1 Nm) en agissant sur le bouchon
3A
3B
3C
6±1 Nm
4 mm
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