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Einige Besitzer motorgetriebener Modelle verwenden diese Failsafeeinstellung,
um eine leichte Kurve und wenig Gas zu programmieren, um zu verhindern,
dass das Flugzeug wegfliegt. Wenn das Signal wieder empfangen wird,
übernimmt das System sofort wieder die Kontrolle.
SmartSafe programmieren
Während des Bindeprozesses bleibt der Bindestecker die ganze Zeit über
eingesteckt und wird erst entfernt, nachdem sich der Empfänger mit dem
Sender verbunden hat. Nachdem die Verbindung hergestellt ist, was durch den
Betrieb der Servos bestätigt wird, kann der Bindestecker entfernt werden. Der
Empfänger ist jetzt für SmartSafe programmiert.
Preset failsafe programmieren
Während des Bindeprozesses wird der Bindestecker in den Bindeanschluß
gesteckt, anschließend wird der Empfänger eingeschaltet. Die LEDs aller
Empfänger sollten blinken und damit kennzeichnen, dass sich der Empfänger
im Bindemodus befindet. Bevor sich der Empfänger an den Sender bindet
und solange sich der Empfänger im Bindemodus befindet, entfernen Sie
den Bindestecker. Die LEDs blinken weiterhin. Mit den Steuerknüppeln und
Schaltern in den gewünschten Failsafe Positionen binden Sie den Sender an
den Empfänger. Folgen Sie den Anweisungen für Ihren spezifischen Sender,
um den Bindemodus zu aktivieren. Das System sollte innerhalb von 15
Sekunden eine Verbindung herstellen. Der Empfänger ist jetzt für Preset
Failsafe programmiert.
HINWEIS: Die Failsafe-Positionen werden über die Knüppel-und
Schalterpositionen auf dem Sender während der Bindung gespeichert.
Nur Empfänger eingeschaltet
• Wenn nur der Empfänger eingeschaltet wird (kein Sendersignal
vorhanden), hat der Gaskanal keine Ausgabe, um einen Betrieb oder
eine Scharfschaltung des elektronischen Drehzahlreglers zu vermeiden.
• Alle anderen Kanäle werden in die voreingestellte ausfallsichere
Position gefahren, die bei der Bindung programmiert wurde.
HINWEIS: Einige analoge Servos können geringfügig gleiten,
wenn kein Signal vorhanden ist. Dies ist normal.
Anschließen der kabel
Schließen Sie die Servokabel unter Beachtung der Polarität des Servosteckers
an die richtigen Servoanschlüsse im Empfänger an.
Reichweitentest
Vor jedem Flug, insbesondere mit einem
neuen Modell, muss ein Reichweitentest
durchgeführt werden. Alle Spektrum-
Flugzeugsender beinhalten ein
Reichweitentestsystem, bei dessen
Aktivierung die Ausgabeleistung
reduziert und damit ein Reichweitentest
ermöglicht wird.
30 paces (28 m)
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DE
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