Installation; Stromversorgung; Motorn; Blinkvorrichtung - V2 ELETTRONICA City1 Mode D'emploi

INSTALLATION

Die Installation der Steuerung, die Sicherheitsvorrichtungen und
das Zubehör ist bei ausgeschalteter Stromversorgung auszuführen.

STROMVERSORGUNG

Die Steuerung ist mit 230V 60Hz (120V - 50/60Hz für Modell
City1-120V) zu versorgen, und entsprechend den gesetzlichen
Auflagen mit einem magnetothermischen Differentialschalter zu
sichern. Das Stromversorgungskabel an die Klemmen 30 und
31 der Steuerung City1 anschließen.
MOTOREN
Die Steuerung City1 kann einen oder zwei asynchrone Motoren
mit Wechselstrom steuern. Wenn die Steuerung nur einen
Motor steuern muss, ist dieser an die entsprechenden
Klemmen für Motor 1 anzuschließen.
Kabel von Motor 1 bitte wie folgt anschließen:
• Kabel für die Öffnung an Klemme 27
• Kabel für das Schließen an Klemme 29
• Gemeinsames Ader an Klemme 28
Kabel von Motor 2 (wenn vorhanden) bitte wie folgt anschließen:
• Kabel für die Öffnung an Klemme 24
• Kabel für das Schließen an Klemme 26
• Gemeinsame Ader an Klemme 25
ACHTUNG:
• Wenn nicht bereits eingebaut, ist ein Anlaufkondensator für
jeden Motor zu installieren. Den Anlaufkondensator für
Motor 1 zwischen die Klemmen 27 und 29 anschließen und
den Anlaufkondensator für Motor 2 (wenn vorhanden)
zwischen die Klemmen 24 und 26.
• Wenn Motor 2 nicht angeschlossen ist, das Menü tAP2 auf
Null stellen.
ACHTUNG (Verwendung von Hydraulischen Antrieben):
• Wenn man hydraulische Antriebe benutzt, könnten folgende
Funktionen NICHT richtig funktionieren: Softstart,
Verlangsamung und Hindernissensor. In diesem Fall sollten
die Funktionen im Menü gesperrt werden.
• Lesen Sie aufmerksam den Absatz SCHNELLE
KONFIGURATION, wo das Verfahren bezüglich des
Selbstlernens von Arbeitszeiten beschrieben ist und
beachten Sie besonders die Punkte über das Verfahren im
Fall des deaktivierten Hindernissensors.

BLINKVORRICHTUNG

In die Steuerung City1 ist eine Blinkeinrichtung mit interner
Blinkschaltung mit 230V - 40W (bei 120V – 40W für Modell
City1-120V) integriert. Kabel der Blinkeinrichtung bitte an die
Klemmen 22 und 23 der Steuerung anschließen.

SCHLOSS

Es kann am Tor ein Elektroschloss einbaut werden. Damit wird
ein gutes Verschließen des Torflügels sichergestellt. Verwenden
Sie dazu ein 12V-Schloss. Kabel des Schlosses an die
Klemmen 20 und 21 der Steuerung anschließen.

FOTOZELLEN

Je nach Klemme, an die diese angeschlossen werden,
unterteilt die Steuerung die Fotozellen in zwei Kategorien:
• Fotozellen Typ 1: diese sind an der Innenseite des Tors
eingebaut und sind sowohl während dem Öffnens als auch
dem Schließens aktiv. Ein Auslösen der Fotozellen Typ 1
stoppt die Torflügel: Wenn der Lichtstrahl frei ist, öffnet die
Steuerung das Tor vollständig.
• Fotozellen Typ 2: diese sind an der Außenseite des Tores
installiert und sind nur während des Schließens aktiv. Bei
Auslösen der Fotozellen Typ 2 öffnet die Steuerung auf der
Stelle das Tor wieder ohne auf eine Freigabe zu warten.
Die Steuerung City1 liefert eine Stromversorgung von 24VAC
für die Fotozellen und kann vor dem Beginn des Öffnens deren
Funktionieren testen. Die Stromversorgungsklemmen für die
Fotozellen sind durch eine elektronische Sicherung geschützt,
die bei Überlastung den Strom unterbricht.
• Stromversorgungskabel der Sender der Fotozellen zwischen
die Klemmen 19 und 18 der Steuerung anschließen.
• Stromversorgungskabel der Empfänger der Fotozellen
zwischen die Klemmen 17 und 18 der Steuerung anschließen.
• Ausgang der Empfänger der Fotozellen Typ 1 zwischen die
Klemmen 7 und 11 der Steuerung und den Ausgang der
Empfänger der Fotozellen Typ 2 zwischen die Klemmen 8
und 11 der Steuerung anschließen. Die Ausgänge bei
normalerweise geschlossenem Kontakt verwenden.
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