Installation Et Fonctionnement; Entretien Et Vérification - HIKOKI C 1806DA Mode D'emploi

Français
○ Lorsque la lampe témoin clignote en rouge (à intervalles
de 0,2 seconde), vérifi er la présence de corps étrangers
dans le connecteur de batterie du chargeur. En
l'absence de corps étrangers, il s'agit probablement
d'un dysfonctionnement de la batterie ou du chargeur.
Les confi er à un service d'entretien autorisé.
○ Le
micro-ordinateur
3 secondes pour confi rmer le chargement de la batterie
lorsque le chargeur est retiré, attendre au moins
3 secondes avant de le réinsérer pour poursuivre le
chargement. Si la batterie est réinsérée dans un délai
de 3 secondes, elle n'est peut-être pas correctement
chargée.
INSTALLATION ET
FONCTIONNEMENT
Action
Réglage de l'angle d'inclinaison
Fixation du guide
Ligne de coupe
Coupe inclinée à l'aide du guide
(direction + 45°)
Réglage de la profondeur de coupe
Fonctionnement du commutateur
Témoin lumineux de puissance batterie
résiduelle
Coupe à angle droit
Coupe inclinée (direction + 45°)
Démontage de la lame de scie
Montage de la lame de scie
Fixation de l'ensemble du collecteur de
poussière (D)
Rangement de la clé hexagonale
Remplacement d'un balai en carbone
Retrait et insertion de la batterie
Charge
Sélection des accessoires
ENTRETIEN ET VÉRIFICATION
1. Contrôle de la lame de scie
Étant donné que l'utilisation d'une lame de scie
émoussée réduira
éventuellement un mauvais fonctionnement du moteur,
aiguiser ou remplacer la lame dès qu'une abrasion
apparait.
2. Vérifi cation des vis de fi xation
Vérifi er régulièrement toutes les vis de fi xation et
s'assurer qu'elles sont bien serrées. S'il advient qu'une
vis se desserre, la resserrer immédiatement. Le fait de
négliger ce point pourrait entrainer de graves dangers.
intégré nécessitant
Figure
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―
le rendement et entrainera
3. Contrôle des balais en carbone: (Fig. 22)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont des
pièces qui s'usent. Comme un balai en carbone trop
usé peut détériorer le moteur, remplacer les balais en
carbone par des neufs ayant les mêmes numéros ⓐ que
ceux illustrés sur la fi gure lorsqu'ils sont usés ou près
de la "limite d'usure" ⓑ. En outre, toujours maintenir les
environ
balais en carbone propres et veiller à ce qu'ils coulissent
librement dans les supports.
ATTENTION
Lors du remplacement des balais en carbone nenfs,
toujours utiliser des balais en carbone HiKOKI d'origine
ayant le numéro spécifi é sur le schéma.
4. Remplacement d'un balai en carbone
Démonter le capuchon du balai avec un tournevis à
petite tête. Le balai en carbone peut se retirer facilement.
5. Entretien de l'unité du moteur
L'enroulement du moteur est une partie importante de
cet outil. Éviter d'endommager et faire attention à éviter
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tout contact avec de l'huile de nettoyage ou de l'eau.
Après 50 heures d'utilisation, nettoyer le moteur en
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souffl ant dans les orifi ces de ventilation du carter du
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moteur avec de l'air sec d'un pistolet à air ou un autre
outil (Fig. 25).
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La poussière ou l'accumulation de particules dans le
moteur peut entraîner des dommages.
3
6. Contrôle et entretien du carénage inférieur
Toujours s'assurer que le carénage inférieur se déplace
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en douceur.
3
En cas de dysfonctionnement, réparer immédiatement
le carénage inférieur.
Pour le nettoyage et l'entretien, utiliser un pistolet à air
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ou un autre outil pour nettoyer l'espace entre le carénage
inférieur et le couvercle d'engrenage ainsi que la partie
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rotative du carénage inférieur avec de l'air sec (Fig. 25).
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Cela est effi cace pour l'émission de copeaux et d'autres
particules.
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L'accumulation de copeaux ou d'autres particules
5
autour du carénage inférieur peut entraîner un
dysfonctionnement ou des dommages.
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AVERTISSEMENT
Afi n d'éviter l'inhalation de la poussière ou une irritation
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des yeux, portez des lunettes de protection et un
masque à poussière lors de l'utilisation d'un pistolet à air
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ou d'un autre outil pour nettoyer le carénage inférieur, les
6 orifi ces d'aération ou d'autres parties de l'appareil.
6
S'assurer du mouvement
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fl uide du carénage inférieur
Espace entre
le carénage
inférieur et
le couvercle
d'engrenage
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Partie rotative du
carénage inférieur
Pistolet
à air
Aération du
boîtier
Fig. 25