baltur TBG 35 PN Notice D'instructions page 53

MISE EN ROUTE ET REGLAGE AU GAZ
(METHANE)
1) S'assurer que la tête de combustion pénètre dans le foyer d'une
longueur suffisante tel que l'indique le constructeur de la chau-
dière. Vérifier que le dispositif de fermeture de l'air sur la tête de
combustion se trouve si possible dans la position adaptée pour
la distribution du combustible nécessaire (le passage de l'air
entre le disque et la tête doit être sensiblement réduit en cas de
distribution réduite du combustible ; dans le cas contraire, si la
distribution de combustible est plutôt élevée, le passage de l'air
entre le disque et la tête doit être relativement ouvert). Voir le
chapitre « Réglage de l'air sur la tête de combustion ».
2) Si cette opération n'a pas été effectuée au moment du raccorde-
ment du brûleur au tuyau du gaz, il est indispensable de purger
l'air dans le tuyau en prenant toute les précautions nécessaires et
en ouvrant les portes et les fenêtres. Ouvrir le raccord sur le tuyau
à proximité du brûleur puis ouvrir un peu le ou les robinet(s) d'arrêt
du gaz. Attendre jusqu'à sentir l'odeur caractéristique du gaz,
puis refermer le robinet. Attendre le temps estimé nécessaire,
en fonction des conditions spécifiques, que le gaz présent dans
le local sorte puis rétablir le raccord du brûleur au tuyau de gaz.
3) Vérifier la présence d'eau dans la chaudière et l'ouverture des
clapets de l'installation.
4) Bien vérifier que les produits de combustion sont librement
évacués (clapets de la chaudière et de la cheminée ouverts).
5) Vérifier que la tension de la ligne électrique à laquelle on doit se
connecter correspond à celle qui est nécessaire au brûleur et
que les branchements électriques (moteur et ligne principale)
sont prévus pour la valeur de tension disponible. Vérifier que
tous les raccordements électriques réalisés sur place sont faits
correctement, conformément à notre schéma électrique.
6) Appliquer un manomètre à échelle adaptée (si l'entité de la pres-
sion prévue le permet, il est préférable d'utiliser un instrument
à colonne d'eau, ne pas utiliser d'instrument à aiguille pour des
pressions faibles) à la prise de pression du gaz pour relever la
valeur de distribution. Tourner le dispositif de réglage manuel
de la pression du gaz sur la position jugée la mieux adaptée
en fonction du débit calorifique maximum de modulation et des
caractéristiques du foyer, en suivant les indications figurant au
paragraphe "Dispositif de réglage manuel de la pression du gaz
dans la tête".
7) Amener les cames de réglage du servomoteur électrique de
réglage de l'air (voir instruction de réglage 0002933651) sur
les positions jugées adéquates proportionnellement aux débits
calorifiques minimum et maximum de modulation et au débit
calorifique d'allumage.
8) Sélectionner la valeur souhaitée du rapport entre la pression du
gaz et la pression de l'air, en suivant les instructions de réglage
des vannes pneumatiques figurant dans le manuel de la rampe
gaz installée.
9) Pour le réglage initial, recourir au fonctionnement en mode manuel
du brûleur en utilisant le connecteur de modulation spécial fourni
(voir paragraphe "Instruction pour le fonctionnement en mode
manuel du brûleur"). Activer maintenant l'interrupteur général.
La préventilation est effectuée avec l'air ouvert et, durant
!
cette opération, le servomoteur de réglage s'active et ef-
fectue la course complète d'ouverture jusqu'au "maximum"
réglé. Ce n'est que lorsque le servomoteur de réglage est
revenu en position d' "allumage" que l'appareil de commande
poursuit son programme en activant le transformateur et les
vannes du gaz pour l'allumage.
Au cours de la phase de préventilation, vérifier que le pressostat
de contrôle de la pression de l'air effectue l'échange (de la po-
sition fermée sans relevé de pression à la position fermée avec
relevé de pression de l'air).
Si le pressostat d'air ne relève pas la pression suffisante (s'il
n'effectue pas l'échange), le transformateur ne s'active pas et les
vannes du gaz de la veilleuse ne sont enclenchés ; l'appareil reste
«bloqué». Nous précisons qu'un «blocage» durant cette phase
de première mise en marche doit être considéré comme normal,
car les tuyaux de la rampe des vannes contiennent encore de
l'air qui doit être évacué avant de pouvoir obtenir une flamme
stable. Pour débloquer, appuyer sur le bouton de «déblocage»
(13) (voir dessin 0002936140).
Au premier allumage, des "blocages" successifs peuvent se vérifier
dus à :
a) La sortie de l'air hors du tuyau du gaz n'a pas été correctement
exécutée et la quantité de gaz est donc insuffisante pour per-
mettre une flamme stable.
b) Le "blocage" en présence d'une flamme peut être dû à l'instabilité
de cette dernière dans la zone d'ionisation, en raison d'un rapport
air/gaz incorrect. On y remédie en modifiant la quantité d'air et/
ou de gaz de manière à trouver le rapport correct. Ce problème
peut également être dû à une distribution incorrecte air/gaz dans
la tête de combustion. On y remédie en agissant sur le dispositif
de réglage de la tête de combustion en ouvrant et en fermant
davantage le passage de l'air entre la tête et le diffuseur du gaz.
10) Amener le brûleur au débit calorifique minimum de modu-
lation (servomoteur de commande du volet d'air minimum)
en positionnant l'interrupteur du connecteur de modulation
(voir paragraphe "Instruction pour le fonctionnement en mode
manuel du brûleur") sur MIN., vérifier l'entité et l'aspect de
la flamme en effectuant les corrections nécessaires. Suivre
pour cela les instructions relatives aux vannes pneumatiques
installées. Ensuite, on procède à un contrôle de la quantité de
gaz distribuée en lisant le compteur. Si nécessaire, on corrige
la distribution du gaz et de l'air de combustion correspondant
en procédant tel qu'on le décrit précédemment (points 7 et 8).
Vérifier ensuite la combustion à l'aide des instruments prévus
à cet effet. Pour un rapport correct air/gaz, on doit relever une
valeur d'anhydride carbonique. (C0
8% ou O =6% à la distribution minimale du brûleur jusqu'à la
2
valeur optimale de 10% ou 0
Il est indispensable de vérifier avec l'instrument adéquat que le
pourcentage d'oxyde de carbone (CO) présent dans les fumées
ne dépasse pas la valeur imposée par les normes en vigueur au
moment de l'installation.
11) Après avoir réglé le brûleur au débit calorifique minimum,
tourner l'interrupteur du connecteur de modulation sur MAX.
Le servomoteur de réglage de l'air se règle au "maximum"
et par conséquent, la distribution du gaz atteint le débit
calorifique maximum. Ensuite, on procède à un contrôle
de la quantité de gaz distribuée en lisant le compteur.
Lorsque le brûleur est allumé à la distribution maximale
existante, on relève le débit de gaz en établissant la dif-
férence entre deux lectures à une minute précise l'une de
l'autre. En multipliant la valeur relevée par soixante, on ob-
tient le débit au cours de soixante minutes, soit une heure.
11 / 20
0006081437_201005
) pour le méthane d'au moins
2
= 3% pour la distribution maximale.
2
F
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Ç
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